۲۰۱۷ آماندین جونو، ایوان پاکت، چارلز مارتین-کرام [۴۸] این تحقیق از تجزیه و تحلیل مسیر برای ارزیابی رابطه بین اشتیاق به فعالیت های خارج از منزل، احساسات، وابستگی به طبیعت و رفتارهای محیطی استفاده کرد و داده ها را از ۲۱۲ تمرین کننده جمع آوری کرد. عاطفه، رفتار اشتیاق هماهنگ مربوط به احساسات مثبت و […]

۱٫ معرفی بخش قابل توجهی از کارگران شاغل در صنایع ساختمانی، کشاورزی و منابع باید ساعات طولانی کار را در شرایط گرما چالش برانگیز در بسیاری از نقاط جهان تحمل کنند. [۱]. به گفته لوندگرن و همکاران. [۱]وجود استرس حرارتی در محیط کار با خطرات و اثرات ذاتی همراه است. بیماری های مرتبط با گرما […]

۱٫ معرفی در طول چند دهه گذشته، جامعه درک و آگاهی بیشتری از نحوه عملکرد طبیعت به دست آورده است [۱,۲]. با توجه به ادبیات اخیر، در دهه های آینده، مناطق سبز شهری، در حال حاضر خانه حدود ۱۰ میلیارد درخت در سراسر جهان است. [۳]، نقش فزاینده ای در حفظ شهرهای قابل زندگی و […]

۱٫ معرفی محیط های شهری و منطقه ای به دلیل شهرنشینی سریع دگرگونی های قابل توجهی را تجربه کرده اند که منجر به چالش های بی شماری شده است. این امر به ویژه در مناطق شهری پرجمعیت که در آن گسترش زیرساخت‌های خاکستری مانند بزرگراه‌ها، پارکینگ‌ها و ساختمان‌های مرتفع، خطر سیل را افزایش داده است، […]

۱٫ معرفی شهرنشینی در دهه های گذشته به طور پیوسته در حال افزایش بوده است. بر اساس گزارش بانک جهانی، جمعیت شهری جهان از ۳۳٫۷ درصد کل جمعیت به ۵۶٫۶ درصد طی دوره ۱۹۶۰-۲۰۲۰ افزایش یافته است. در ایالات متحده، تعداد افرادی که در شهرها زندگی می کنند از ۷۰ درصد به ۸۲٫۷ درصد در […]

۱٫ معرفی شهرنشینی ویژگی های جمعیتی را تغییر می دهد و چشم انداز فیزیکی محیط را دگرگون می کند. برنامه ریزی ناکافی می تواند تأثیرات قابل توجهی بر مؤلفه های مختلف محیطی به ویژه منابع خاک و آب داشته باشد [۱]. فعالیت‌های اقتصادی به‌طور ناپایدار از منابع زمین بهره‌برداری می‌کنند که منجر به عدم تعادل […]

۱٫ معرفی پایداری و دوام درازمدت مناطق شهری مبتنی بر درک و درک این است که واقعیت های زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی یک جامعه در هم تنیده شده اند. برای اینکه جوامع انعطاف‌پذیر و پایدار شوند (UN SDG 11)، برنامه‌ریزی شهری باید طیف وسیعی از خدمات اجتماعی و زیست‌محیطی، از سیستم‌های حمل‌ونقل و مسکن […]

۱٫ معرفی ۱٫۱٫ پیشینه تاریخی کشاورزی شهری (UF)، یا کشاورزی شهری یا (UA)، عمل کشاورزی را در محیط های شهری و حومه شهری توصیف می کند. [۱]. UA یک عمل باستانی است، به ویژه در قاره آفریقا. به عنوان مثال، Juhé-Beaulaton [2] بررسی های تاریخی در داهومی (بنین) نشان داد که کشت گیاهان در شهرهای […]

۱٫ معرفی اعلامیه کوئنکا (۲۰۱۵)، که در کنفرانس بین المللی Habitat III رسمیت یافت [۱]، اهمیت شهرهای متوسط ​​(MSCs) را به عنوان حاملان استاندارد برای چندمرکزی بودن مناطق منطقه ای و به عنوان حلقه اتصال بین شهری و روستایی و بین محلی و جهانی برجسته کرد. در مناطق دورافتاده، این شهرها مراکز اصلی کار، زیرساخت […]

۱٫ معرفی بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸، جمعیت زاغه‌نشینان جهان از ۲۳ درصد به ۲۴ درصد افزایش یافته است. [۱]. بدتر از آن، شواهد مربوط به سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ نشان می‌دهد که زاغه‌ها یا جمعیت شهری محروم به دلیل چالش‌های مرتبط رشد جمعیت، تأثیر موضعی بر تغییرات آب و هوا، همه‌گیری کووید-۱۹ و بحران‌های […]

۱٫ معرفی در زمینه برنامه ریزی شهری، ارتباط فضاهای سبز شهری (UGS) به طور گسترده مورد بحث قرار گرفته است. [۱,۲,۳]. جدا از تاثیر زیبایی شناختی، فضاهای سبز شهری فعالیت های تفریحی و همچنین مزایای زیست محیطی و بهداشتی متنوعی را ارائه می دهند. [۴,۵,۶]. UGS ها به خاطر همه مکان های سنگفرش سبز، باز […]

۱٫ معرفی همه گیری کووید-۱۹ که در سال ۲۰۱۹ ظاهر شد، بر وضعیت سلامت فعلی مردم، اقتصاد و رشد کلی محیط ساخته شده تأثیر گذاشته است. این همه گیری بدترین دهه ها بوده است. پرداختن به اثرات آن از دیدگاه محیط ساخته شده برای پیشبرد بازآفرینی شهری مهم است. در نتیجه، محققان در سراسر جهان […]

۴٫۱٫ تجزیه و تحلیل اجتماعی جمعیت شناختی ۴٫۱٫۱٫ معلولیت در سطح منطقه ای طبق داده‌های دبیرخانه خدمات اجتماعی اسپانیا (۲۰۱۹)، کاستیل و لئون در سال ۲۰۱۹، چهارمین منطقه در کل قلمرو اسپانیا بود که بیشترین تعداد درخواست برای سیستم درخواست استقلال و توجه به وابستگی را داشت. مشخصات افرادی که می توانند وارد این سیستم […]

این بخش بر تشریح مشکل در دست و بررسی آثار مرتبط تمرکز دارد. ۲٫۱٫ شرح مشکل مشکل پرداخته شده شامل انجام توصیف استفاده از حمل و نقل عمومی در طول همه گیری COVID-19، به ویژه در یک مطالعه موردی در مونته ویدئو، اروگوئه است. هدف اولیه انجام یک ارزیابی کمی از کاهش استفاده از حمل […]

در این بخش نتایج حاصل از بررسی و مدل ارائه شده است. ۵٫۱٫ نتایج نظرسنجی نتایج نظرسنجی نشان داد که ۳۰ درصد از پاسخ دهندگان می توانند در شرایط فعلی از BRT استفاده کنند، اما هنگام ارائه خدمات یکپارچه برای تغذیه ایستگاه های BRT، این درصد به ۷۰ درصد افزایش یافت. علاوه بر این، ویژگی […]