جهان شاهد دگرگونی شهری بی‌سابقه‌ای است که شهرها با سرعت شگفت‌آوری در حال گسترش و تکامل هستند. در این منظر شهری، علم شهرسازی در درجه اول اهمیت قرار می گیرد. این شامل مفاهیم، نظریه‌ها و اصطلاحات بی‌شماری است که نحوه توسعه شهرها و جوامع ما را شکل می‌دهد. در این مقاله، ما عمیق‌تر به دنیای برنامه‌ریزی شهری می‌پردازیم و اصطلاحات، تئوری‌ها و مفاهیم ضروری دیگری را که بر توسعه شهری حاکم هستند، بررسی می‌کنیم.
طرح جامع:
در حوزه برنامه ریزی شهری، یک طرح کامل – که گاهی مترادف کلمه طرح جامع به کار می رود – ابزاری ضروری است که چارچوبی کامل و کامل برای توسعه مستمر و آینده نگر یک شهر فراهم می کند. این سند جامع برنامه ریزی شهری با دقت طراحی شده است تا طیف گسترده ای از عناصر ضروری را که برای توسعه بلندمدت شهر حیاتی هستند، یکپارچه و متعادل کند.
به بیان ساده، یک طرح جامع به عنوان طرحی عمل می کند که با موفقیت دامنه خود را فراتر از محدودیت های فوری زمانی گسترش می دهد و چشم انداز آینده را برای شهر در بر می گیرد.
برنامه های توسعه:
طرح‌های توسعه که به آنها طرح‌های شهری یا شهری نیز گفته می‌شود، ابزارهای اساسی مورد استفاده در آمایش سرزمین و برنامه‌ریزی شهری هستند. این اسناد به سختی ایجاد شده، راهنمای جامعی برای استفاده استراتژیک و توسعه زمین در یک حوزه جغرافیایی از پیش تعیین شده ارائه می دهد. دامنه آنها شامل مجموعه ای از عناصر مهم است که وقتی به عنوان یک کل در نظر گرفته شود، محیط اجتماعی، اقتصادی و فیزیکی یک جامعه یا منطقه را شکل می دهد.
برنامه های توسعه اساساً کتابچه راهنمای معتبری هستند که طبقه بندی کاربری زمین، قوانین منطقه بندی و مجموعه کاملی از استانداردهای توسعه را به دقت شرح می دهند. این مقررات، کاربری های قابل قبول برای زمین های مختلف املاک و همچنین طرح فیزیکی تأسیسات عمومی، هاب های حمل و نقل و زیرساخت ها را تعریف می کند.
علاوه بر این، این برنامه ها اغلب شامل اهداف بلندمدت برای رشد و توسعه پایدار، با در نظر گرفتن مواردی مانند کمبود مسکن، توسعه اقتصادی، پایداری محیط زیست و حفاظت از منابع طبیعی است. برنامه های توسعه به دنبال دستیابی به تعادل دقیق بین ارتقای نشاط اقتصادی و حفظ استاندارد زندگی برای مردم محلی از طریق مطالعه عمیق، مشارکت ذینفعان و ارزیابی اولویت های محلی و منطقه ای است.
طرح های ساختاری:
طرح های ساختاری اسنادی ابزاری در قلمرو برنامه ریزی شهری هستند که چارچوبی ساختاریافته برای پیشرفت فیزیکی مناطق شهری ارائه می دهند. این طرح‌ها عمدتاً بر ترسیم آرایش فضایی و توسعه استراتژیک عناصر حیاتی، از جمله زیرساخت‌ها، شبکه‌های حمل‌ونقل و سازماندهی مناطق کاربری متنوع شامل مناطق مسکونی، تجاری و صنعتی متمرکز هستند.
طرح های ساختاری به عنوان سنگ بنای پایه ای عمل می کنند که تلاش های توسعه شهری بر آن بنا می شود. آنها نقشه راه جامعی را ارائه می دهند که پیکربندی فضایی مناطق شهری را با هدف دستیابی به یک محیط شهری کارآمد، پایدار و زیباشناختی ترسیم می کند.
طرح های منطقه ای:
در چارچوب بزرگتر برنامه های توسعه، طرح های منطقه ای با ارائه رویکردی هدفمند و تفصیلی به برنامه ریزی شهری یا منطقه ای نقش مهمی ایفا می کنند. هدف اصلی این طرح ها تقسیم یک شهر یا منطقه به مناطق مجزا است که هر کدام توسط قوانین کاربری زمین دقیق و به خوبی تعریف شده اداره می شوند. هدف اصلی طرح‌های منطقه‌ای، توزیع دقیق زمین و هدایت آرایش فضایی فعالیت‌های متنوع است، به گونه‌ای که تضمین شود کاربری‌های زمین در موقعیت مناسب و همزیستی مسالمت‌آمیز قرار دارند.
توزیع دقیق زمین برای طیف گسترده ای از کاربری ها، مانند کاربری های سازمانی، تجاری، صنعتی، مسکونی و تفریحی، نقطه قوت برنامه ریزی منطقه ای است. کاربری اراضی برنامه ریزی شده به وضوح با تعیین محدوده این مناطق در طرح های پهنه ای طبقه بندی می شود که برنامه ریزی و توسعه موثر را تسهیل می کند.
چارچوب نظارتی که کاربری های مجاز، تراکم، ارتفاع ساختمان و سایر معیارهای توسعه را در هر منطقه تعریف می کند توسط نقشه های منطقه ای تعیین می شود. این قوانین با تشویق سازگاری و کاهش تضاد بین کاربری‌های زمین، به‌طور خاص برای برآورده کردن معیارها و کیفیت‌های متمایز دسته کاربری مشخص شده طراحی شده‌اند.
طرح های توسعه منطقه:
طرح‌های توسعه منطقه (ADPs) یک روش تاکتیکی برنامه‌ریزی شهری است که مناطق یا مناطق خاصی را که بخشی از یک شهرداری بزرگتر شهری هستند به دقت بررسی می‌کند. این طرح‌هایی که با دقت طراحی شده‌اند، با دقت طراحی شده‌اند تا نیازها و چالش‌های منحصربه‌فردی را که در این مناطق تعریف‌شده به وجود می‌آیند، با هدف نهایی بهبود رفاه عمومی و کیفیت زندگی ساکنان ساکن در آنجا به تصویر بکشند.
ADP ها نمونه بارز یک پارادایم برنامه ریزی شهری جامع هستند که با توجه شدید به مناطق جغرافیایی محدود در بافت شهری متمایز می شوند. این طرح‌ها با دقت طراحی شده‌اند تا ویژگی‌های منحصربه‌فرد اجتماعی-اقتصادی، زیست‌محیطی، فرهنگی و زیرساختی را که مختص مکان‌هایی است که برای آن در نظر گرفته شده‌اند، در نظر بگیرند. با انجام این کار، آنها یک روش ظریف و مناسب را برای مقابله با فرصت‌ها و مشکلات مختلفی که در این مرزها به وجود می‌آیند، فعال می‌کنند.
طرح های توسعه شهر:
برنامه های توسعه شهر (CDPs) ابزاری حیاتی در حکمرانی شهری و برنامه ریزی استراتژیک شهری است. آنها یک چارچوب جامع و آینده نگر برای پیشرفت و رشد کلی یک شهرداری ارائه می دهند. اسناد فوق به عنوان بازنمایی جامع از چندین جنبه که برای توسعه نواحی شهری حیاتی هستند عمل می کنند. آنها طیف گسترده ای از ویژگی ها از جمله مسکن، حمل و نقل، رشد اقتصادی و پایداری محیطی را شامل می شوند.
در اصل، پلتفرم های داده های مشتری (CDPs) به عنوان ابزارهای استراتژیک عمل می کنند و مسیر توسعه شهری را به سمت یک چشم انداز از پیش تعیین شده هدایت می کنند. برنامه ریزان شهری، تعامل پیچیده ای از سیاست ها، ابتکارات و سرمایه گذاری ها را هماهنگ می کنند و از هماهنگی جنبه های مختلف رشد شهری برای دستیابی به یک محیط شهری هماهنگ و مرفه اطمینان حاصل می کنند. برای مثال، تأمین مسکن به دقت مورد بررسی قرار می‌گیرد تا دسترسی عادلانه و برابر به سرپناه برای همه افراد تضمین شود، در حالی که سیستم‌های حمل‌ونقل برای افزایش تحرک کارآمد، در نتیجه توسعه اقتصادی و وحدت اجتماعی کارآمد هستند.
طرح های توسعه:
طرح‌های توسعه، طرح‌های تفصیلی هستند که برای استفاده و تغییر قطعه‌ها یا پروژه‌های خاص به‌دقت اندیشیده و ایجاد می‌شوند. این پلان ها شامل انواع اجزای مهم از جمله پلان های سایت، نقشه های معماری و مطالعات امکان سنجی هستند که در مجموع طرحی جامع برای پروژه توسعه مورد نظر ارائه می دهند. مونتاژ این عناصر اساسی نه تنها مسیری را برای اجرای فیزیکی پروژه فراهم می کند، بلکه به عنوان شاهدی بر امکان سنجی، استحکام ساختاری و انطباق با الزامات قانونی و زیست محیطی پروژه عمل می کند. طرح های توسعه، به طور خلاصه، یک روش جامع و با پشتیبانی خوب برای سازماندهی و اجرای پروژه های املاک و مستغلات و ساختمان هستند که تضمین می کنند معیارهای از پیش تعیین شده برای پایداری، قابلیت استفاده و زیبایی را برآورده می کنند.
واریانس منطقه بندی:
تنوع منطقه‌بندی یک استثنا یا معافیت قانونی است که توسط یک دولت محلی یا هیئت منطقه‌بندی اعطا می‌شود تا به مالک یا توسعه‌دهنده ملک اجازه دهد از مقررات منطقه‌بندی موجود یا محدودیت‌های کاربری زمین که برای دارایی‌شان اعمال می‌شود انحراف داشته باشند. مقررات منطقه‌بندی نحوه استفاده از زمین را تعیین می‌کند، از جمله عواملی مانند ارتفاع ساختمان، الزامات عقب‌نشینی، انواع کاربری زمین (مسکونی، تجاری، صنعتی و غیره) و سایر استانداردهای توسعه.
هنگامی که یک مالک معتقد است که رعایت این مقررات منطقه‌بندی منجر به مشقت بی‌دلیل یا جلوگیری از استفاده معقول از دارایی آنها می‌شود، می‌توانند برای تغییر منطقه‌بندی درخواست دهند. برای به دست آوردن واریانس، متقاضی معمولاً باید نشان دهد که:
- شرایط منحصر به فرد یا سختی های خاص برای اموال آنها وجود دارد که رعایت مقررات منطقه بندی موجود را دشوار می کند.
- اعطای واریانس تأثیر نامطلوبی بر خواص اطراف یا منافع عمومی عمومی نخواهد داشت.
- این درخواست با هدف و هدف کلی کد منطقه‌بندی هماهنگ است و یکپارچگی طرح منطقه‌بندی را تضعیف نمی‌کند.
توسعه واحد برنامه ریزی شده (PUD):
مقامات شهری از توسعه واحد برنامه ریزی شده (PUD)، یک ابزار پیچیده برنامه ریزی کاربری زمین، برای تطبیق نیازهای متغیر و پویا مناطق حومه شهر و کلان شهر استفاده می کنند. هدف حوزه های قضایی پاسخگویی به نیازهای اجتماعی در حال تحول، پویایی های اقتصادی و نگرانی های زیست محیطی با ایجاد مناطق PUD است که ایجاد محیط های ساخته شده خلاق و انعطاف پذیر را تسهیل می کند.
PUD ها، در اصل، یک رویکرد جامع برای توسعه زمین را با فشار دادن توسعه دهندگان و ذینفعان برای فراتر رفتن از محدودیت های منطقه بندی مرسوم ترویج می کنند. این استراتژی توسعه جوامع یکپارچه را تشویق می کند که در آن ویژگی های تجاری، مسکونی و تفریحی به طور مسالمت آمیز همزیستی داشته باشند و رشد محله های قابل پیاده روی را تقویت کند که کیفیت زندگی مردم را به طور کلی بهبود می بخشد. دولت‌های محلی می‌توانند با موفقیت به نیازها و خواسته‌های در حال تغییر رای دهندگان خود پاسخ دهند و در عین حال ایده‌آل‌های توسعه پایدار و مسئولانه را حفظ کنند، به لطف توانایی PUD در ارائه راه‌حل‌های طراحی و کاربری سفارشی زمین.
توسعه ترانزیت محور (TOD):
توسعه ترانزیت گرا (TOD) یک رویکرد برنامه ریزی و توسعه شهری است که بر ایجاد جوامع پر جنب و جوش، پایدار و به خوبی در اطراف مراکز حمل و نقل عمومی، مانند ایستگاه های مترو، ایستگاه های اتوبوس و ایستگاه های راه آهن شهری تمرکز دارد. هدف اولیه TOD تشویق مردم به استفاده از حمل و نقل عمومی و کاهش وابستگی آنها به وسایل نقلیه شخصی و در عین حال تقویت همزمان منافع اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی است.
کریدور ترانزیتی:
کریدور ترانزیت به یک مسیر یا کریدور خاص در یک شهر یا منطقه اطلاق می شود که برای بهره برداری از خدمات حمل و نقل عمومی، مانند اتوبوس، تراموا، یا قطار شهری تعیین شده است. این راهروها معمولاً برای اتصال مؤثر مقاصد کلیدی، مناطق مسکونی و مراکز اشتغال طراحی شده اند و دسترسی و راحتی حمل و نقل عمومی را برای مسافران و ساکنان ارتقا می دهند. کریدورهای ترانزیت اغلب دارای زیرساخت های تخصصی مانند خطوط اختصاصی اتوبوس یا سیگنال دهی اولویت هستند تا جریان روان حمل و نقل عمومی را تسهیل کرده و زمان سفر را کاهش دهند و آنها را به عنصری اساسی در برنامه ریزی حمل و نقل محور و تحرک شهری پایدار تبدیل کنند.
قانون منطقه بندی:
اسناد قانونی که به عنوان قوانین منطقه‌بندی شناخته می‌شوند، مقررات استفاده از زمین را که برای مناطق یا سرزمین‌های جغرافیایی خاص تحت یک حوزه قضایی اعمال می‌شود، تعریف و تدوین می‌کنند. این احکام به عنوان اسنادی همه جانبه عمل می کنند که دقیقاً محدودیت های توسعه و فعالیت هایی را که در هر منطقه تعریف شده مجاز است، مشخص می کند. قوانین منطقه‌بندی برای کنترل کاربری زمین، حفظ زیبایی‌شناسی محله و حفاظت از منافع عمومی ضروری است زیرا مشخص می‌کند که چه نوع کاربری‌ها، ساختمان‌ها و فعالیت‌هایی در یک منطقه خاص مجاز یا ممنوع است.
این قوانین قانونی طیف گسترده ای از عوامل را شامل می شود، از جمله منطقه بندی برای مقاصد مسکونی، تجاری، صنعتی و تفریحی و غیره. آنها به طور کلی موضوعاتی از جمله مقررات پارکینگ و اقدامات حفاظت از محیط زیست و همچنین معیارهای مربوط به ارتفاع ساختمان، عقب نشینی، اندازه زمین و تراکم را پوشش می دهند. بنابراین، قوانین منطقه‌بندی با ترویج توسعه هماهنگ و منظم و تضمین سازگاری کاربری اراضی با اهداف و ارزش‌های کلان جامعه، نقش مهمی در مدیریت زمین و برنامه‌ریزی شهری ایفا می‌کند.
منطقه پوشش:
مناطق پوششی طبقه بندی های منطقه بندی اضافی هستند که در بالای نقشه منطقه بندی فعلی یک حوزه قضایی قرار می گیرند. هدف این مناطق منطقه‌بندی تخصصی، رسیدگی به چالش‌ها یا اهداف خاص و محلی است که ممکن است به اندازه کافی توسط دسته‌بندی‌های منطقه‌بندی عمومی‌تر مورد توجه قرار نگیرد. مناطق پوششی برای افزودن مقررات و محدودیت های بیشتر به یک منطقه خاص، معمولا با هدف حل مسائل خاص یا تشویق شیوه های تخصصی استفاده از زمین استفاده می شود.
به عنوان مثال، مناطق پوششی ممکن است برای رسیدگی به مشکلاتی مانند حفاظت تاریخی، که در آن محله ها و ساختمان های تاریخی توسط قوانین سختگیرانه محافظت می شوند، استفاده شود. به عنوان یک جایگزین، ممکن است از آنها برای تنظیم دشت های سیلابی، اجرای قوانین سختگیرانه توسعه و ساختمان برای کاهش خطر سیل و حفاظت از اکوسیستم استفاده شود.
تراکم:
در زمینه کاربری زمین و برنامه ریزی شهری، تراکم به تعداد افراد، سازه ها یا فعالیت ها در یک منطقه جغرافیایی معین اشاره دارد. این به عنوان یک معیار اساسی برای چگونگی متمرکز یا توزیع اجزای مختلف در یک منطقه خاص عمل می کند. تمرکز بیشتر توسعه، معمولاً ساختمان‌های متراکم‌تر، و افراد بیشتری که در واحد سطح زمین زندگی می‌کنند، کار می‌کنند یا فعالیت می‌کنند، از ویژگی‌های مکان‌های با تراکم بالا هستند. از سوی دیگر، مناطق کم تراکم، الگوی پراکنده تری را نشان می دهند، با افراد یا فعالیت های کمتر در واحد زمین و ساختمان ها و کاربری های زمین با فاصله بیشتر.
پراکندگی مراکز شهری:
اصطلاح «گسترش شهری» به رشد بی‌برنامه‌ریزی و معمولاً آشفته مراکز شهری به مناطق حومه‌ای و روستایی اشاره دارد. این پدیده عموماً با ساخت سریع و تصادفی مسکن، مناطق تجاری و زیرساخت ها مشخص می شود که اغلب منجر به استفاده ناکارآمد از زمین و افزایش اتکا به اتومبیل برای حمل و نقل می شود.
توسعه های متعدد کم تراکم، یکبار مصرف، شبکه های جاده ای وسیع و تجاوز به مناطق مسکونی به اراضی طبیعی و کشاورزی از جمله راه هایی است که پراکندگی شهری می تواند ظاهر شود. اغلب منجر به انواع مشکلات مرتبط به هم می شود، از جمله رفت و آمد طولانی تر، ترافیک بیشتر، و انتشار گازهای گلخانه ای بیشتر. همچنین می‌تواند بر زیرساخت‌ها و خدمات عمومی فشار بیاورد و نیاز به سرمایه‌گذاری‌های کلان در تاسیسات، آموزش و خدمات اضطراری برای همگام شدن با رشد رو به رشد داشته باشد.
توسعه گرینفیلد:
فرآیند توسعه زمینی که قبلاً برای مصارف شهری یا صنعتی توسعه نیافته است به عنوان “توسعه زمین سبز” شناخته می شود. مناطق وسیعی از زمین های توسعه نیافته یا کشاورزی برای ساخت و ساز و توسعه زیرساخت ها در حومه یا حاشیه شهرها قابل دسترسی است، که معمولاً این نوع توسعه در آنجا انجام می شود.
برنامه‌ریزان شهری، معماران و توسعه‌دهندگان می‌توانند جوامع جدید، محله‌های مسکونی، مناطق تجاری یا مجتمع‌های صنعتی را از ابتدا از طریق توسعه میدان سبز ایجاد کنند. برای حمایت از جمعیت در حال گسترش و اقتصاد محلی، این ممکن است مستلزم ایجاد سیستم‌های جاده‌ای اضافی، تاسیسات، مسکن و سایر پروژه‌های زیربنایی باشد.
براونفیلد:
میدان های قهوه ای، املاک تجاری یا صنعتی متروک یا کم استفاده هستند که ممکن است در گذشته در نتیجه فعالیت های صنعتی محیط را آلوده کرده باشند. این مکان ها معمولاً در مناطق شهری یا نیمه شهری یافت می شوند و جامعه ای که در آن قرار دارند ممکن است برای سلامت، ایمنی و محیط زیست در خطر باشد.
به منظور پرداختن به مناطق قهوه ای، برنامه ریزان شهری باید برنامه هایی را برای توسعه مجدد و اصلاح محیط زیست طراحی کنند. با تغییر کاربری و احیای مکان‌های موجود، این تاکتیک‌ها امیدوارند خطرات زیست‌محیطی را کاهش داده و آنها را برای استفاده در آینده ایمن کنند.
توسعه Infill:
عمل ایجاد ساختارها یا توسعه‌های جدید در مناطق شهری یا حومه‌ای موجود، به عنوان «توسعه پرشده» شناخته می‌شود. معمولاً، این پروژه‌ها در زمین‌های کم‌استفاده یا متروکه‌ای انجام می‌شوند که توسط املاک قبلی احاطه شده است. هدف این استراتژی کاهش پراکندگی شهری و تمایل به گسترش در زمین‌هایی که قبلاً توسعه نیافته و دست‌نخورده (که معمولاً به عنوان توسعه “گرین فیلد” نامیده می‌شود) و در عین حال استفاده بهتر از زیرساخت‌های موجود، مانند جاده‌ها، خدمات شهری و خدمات عمومی است. .
در مناطقی که در حال حاضر توسعه یافته اند، توسعه داخلی می تواند اشکال مختلفی داشته باشد، مانند ساخت خانه های جدید، مشاغل یا مناطق عمومی. به دنبال تشویق تراکم شهری، بهبود محله‌های موجود و ایجاد جوامع قابل دسترسی و پیاده‌روی است. از آنجایی که اثرات زیست‌محیطی توسعه زیرساخت‌های جدید را به حداقل می‌رساند و نیاز به رفت‌وآمدهای طولانی‌مدت را از بین می‌برد، توسعه داخلی اغلب به عنوان یک استراتژی پایدار و مقرون‌به‌صرفه برای رشد شهری در نظر گرفته می‌شود.
جزیره گرمای شهری (UHI):
یک منطقه کوچک در داخل یک شهر یا منطقه شهری که دمای آن به طور قابل توجهی گرمتر از مناطق روستایی مجاور است به عنوان جزیره گرمایی شهری (UHI) شناخته می شود. فعالیت های انسانی و ویژگی های محیط شهری از عوامل اصلی این پدیده است. عناصر مهمی که در توسعه UHI ها نقش دارند عبارتند از:
UHI ها می توانند تعدادی عواقب منفی مانند مصرف انرژی بیشتر برای سرمایش، بدتر شدن مشکلات کیفیت هوا و خطرات سلامتی بیشتر در طول موج گرما داشته باشند. به منظور کاهش این اثرات، آنها همچنین بر نیاز به تکنیک‌های برنامه‌ریزی و طراحی شهری از جمله گسترش مناطق سبز، استفاده از مصالح سقف بازتابنده و تشویق طرح‌های ساختمانی با انرژی کارآمد تأکید می‌کنند.
مجوز استفاده مشروط (CUP):
مجوز استفاده مشروط (CUP) نوعی مجوز نظارتی است که به استفاده های خاصی از زمین در یک منطقه منطقه بندی تعیین شده اجازه می دهد، مشروط بر اینکه استانداردهای خاصی رعایت شود. با استفاده از این سیستم مجوز، محدودیت‌های منطقه‌بندی می‌تواند تا حدودی انعطاف‌پذیر باشد و امکان توسعه یا فعالیت‌های خاصی را فراهم کند که در غیر این صورت ممکن است در منطقه تعیین‌شده مجاز نباشند.
مقامات برنامه‌ریزی محلی یا منطقه‌بندی معمولاً قبل از صدور مجوز استفاده مشروط، یک روش بررسی کامل را انجام می‌دهند. این روش شامل ارزیابی کامل جنبه‌های مختلف، از جمله سازگاری کاربری برنامه‌ریزی‌شده با منطقه اطراف، اثرات بالقوه بر ترافیک، سر و صدا، یا نگرانی‌های زیست‌محیطی، و رعایت الزامات تعیین‌شده یا اقدامات کاهشی است. برای اطمینان از اینکه منافع و نگرانی های جامعه در نظر گرفته می شود، گاهی اوقات جلسات و نظرات عمومی در روند بررسی گنجانده می شود.
کمک مالی بلوک توسعه جامعه (CDBG):
کمک مالی بلوک توسعه اجتماعی (CDBG) یک برنامه فدرال در ایالات متحده است که توسط وزارت مسکن و توسعه شهری ایالات متحده (HUD) اداره می شود. CDBG به دولت‌های ایالتی و محلی کمک مالی می‌کند تا از طیف وسیعی از فعالیت‌های توسعه اجتماعی با هدف بهبود کیفیت زندگی ساکنان کم درآمد و متوسط در جوامع سراسر کشور حمایت کند.
ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA):
ارزیابی اثرات زیست محیطی (EIA) یک فرآیند سیستماتیک است که برای ارزیابی پیامدها یا اثرات بالقوه زیست محیطی پروژه ها، طرح ها، سیاست ها یا برنامه های پیشنهادی قبل از تصویب یا اجرا استفاده می شود. هدف اولیه یک EIA شناسایی و ارزیابی اثرات زیست‌محیطی یک اقدام پیشنهادی و ارائه اطلاعات به تصمیم‌گیرندگان، سهامداران و مردم است که آنها را قادر می‌سازد تا تصمیمات آگاهانه بگیرند و هرگونه اثرات نامطلوب زیست‌محیطی را کاهش دهند.
بانکداری زمین:
بانکداری زمین یک استراتژی برنامه ریزی شهری و مستغلات است که برای به دست آوردن، نگهداری و مدیریت زمین های خالی یا کم استفاده برای توسعه آتی یا اهداف اجتماعی استفاده می شود. هدف اولیه بانکداری زمین، کنترل و مدیریت استراتژیک زمین به گونه ای است که با اهداف توسعه بلندمدت جامعه همسو باشد، به جای اینکه اجازه فروش یا توسعه آن توسط نهادهای خصوصی بدون در نظر گرفتن منافع عمومی جامعه را بدهد. این رویکرد اغلب توسط دولت های محلی، سازمان های غیرانتفاعی یا آژانس های شبه دولتی به کار گرفته می شود.
آزمایشگاه طراحی شهری
درباره نویسنده
این اکانت مدیریت آزمایشگاه طراحی شهری است. این حساب مقالات نوشته شده توسط اعضای تیم، مشارکت های نویسندگان مهمان و سایر موارد ارسالی گاه به گاه را منتشر می کند. لطفا در صورت داشتن هرگونه سوال یا نظر با ما تماس بگیرید.