آینده برای DRT

“آینده حمل و نقل پاسخگو به تقاضا” توسط کاترین جونز، مدیر پروژه های اتوبوس و بلیط SYSTRA در کنار یک پنل متخصص، از جمله مشاور اصلی SYSTRA، ریچارد جرمی، اداره می شود.

خدمات حمل و نقل پاسخگو با تقاضای دیجیتال در سال‌های اخیر در سراسر بریتانیا آزمایش شده است که توسط بودجه آزمایشی دولت‌های ملی پشتیبانی می‌شود. با این حال، با پایان یافتن بودجه آزمایشی، بسیاری از مقامات حمل‌ونقل محلی (به‌ویژه مقامات روستایی) پایان احتمالی این خدمات را نشان داده‌اند، زیرا هزینه یارانه به ازای هر مسافر بسیار بیشتر از خدمات اتوبوس پشتیبانی شده است و شوراها در بریتانیا با کمبود بودجه مواجه هستند.

اعضای میزگرد در مورد اینکه آیا یک حمل و نقل پاسخگوی تقاضای دیجیتال «نسل دوم» وجود دارد که خدمات قابل اعتماد ارائه می‌کند اما از زیرساخت‌های موجود مانند اشتراک‌گذاری تاکسی، حمل‌ونقل غیر اضطراری NHS، حمل‌ونقل عمومی و سرویس‌های DRT فعلی استفاده می‌کند، بحث خواهند کرد. با اپلیکیشن ها و بلیط نوآورانه و مکمل اتوبوس و ریل مرتبط است و آیا این می تواند راه حلی با کیفیت و کاهش هزینه ها ارائه دهد؟

متن نوشته

یکی از نقاط قوت DRT این است که به خطوط ثابت محدود نمی شود، می تواند به جایی برود که مردم برای انواع سفرها، خواه برای تحصیل، بهداشت، اوقات فراغت یا کسب و کار، نیاز داشته باشند. حتی اگر آن مردم خارج از مسیر زندگی کنند.

برخی از مقامات روستایی در انگلستان یک دهه پیش شروع به کاوش “حمل و نقل کلی” کردند و در سال ۲۰۱۵ دولت بریتانیا ۷٫۶ میلیون پوند برای ۳۷ طرح آزمایشی اختصاص داد. به دنبال خلبان ها، که در سال ۲۰۱۶/۱۷ به پایان رسید، وزارت حمل و نقل یک را منتشر کرد گزارش با نگاهی به درس های آموخته شده.

یک رویکرد بین بخشی برای ارائه خدمات حمل و نقل مسافر در سراسر بخش های محلی مورد علاقه اپراتورهای DRT است، که از مدتی قبل تجربه یکپارچه سازی DRT با حمل و نقل اجتماعی را داشتند. ادغام منابع و تخصص برای ارائه خدماتی که هماهنگ‌تر، یکپارچه‌تر و کارآمدتر باشند، پیشنهاد جذابی است.

حمل‌ونقل عمومی، حمل‌ونقل از خانه به مدرسه، حمل‌ونقل با نیازهای آموزشی ویژه و حمل‌ونقل مراقبت‌های بهداشتی غیر اضطراری، همگی تا حدی اشکال حمل‌ونقل پاسخگوی تقاضا هستند، اما در حال حاضر DRT تنها می‌تواند در هر زمان بر یکی از آنها تأثیر بگذارد، زیرا تیم‌های فعال اینها در سیلوها در حال اجرا هستند.

این وبینار به پتانسیل DRT تحت چارچوب های حاکمیتی تجدید نظر شده، با استفاده از فناوری های جدید برای مدیریت عرضه، تقاضا، هزینه ها و بهینه سازی مسیر خودرو می پردازد.

رئیس: کاترین جونز، معاون مدیر، SYSTRA

سخنرانان عبارتند از:

• آلیس میسلر، پاسخگو به تقاضا/ رهبر تیم حمل و نقل اجتماعی، شورای شهرستان هرتفوردشایر
• اندی امبروز، مدیر کل و توسعه گروه، تاکسی پیکان
• لوئیز کوری، مدیر اجرایی، Lydney Dial A Ride
• کیرون چاترجی، پروفسور رفتار سفر، مرکز حمل و نقل و جامعه، دانشگاه غرب انگلستان
• ریچارد جرمی، مشاور اصلی SYSTRA – نظرات ریچارد در مورد DRT را اینجا بخوانید

اینجا ثبت نام کنید