یک منتقد برنامه‌ریزی شهری می‌گوید ایالات متحده باید خیابان‌هایی بسازد که مردم در آن زندگی کنند و جاده‌هایی برای انتقال سریع ترافیک. چارلز مارون هرجا در آمریکا سفر می‌کند، نوع مشابهی از جاده‌ها را پیدا می‌کند که مملو از مراکز خرید، رستوران‌های فست‌فود، پمپ بنزین، فروشندگان خودرو و مراکز خرید در حال مرگ است. Marohn […]
وسایل نقلیه خودران دیگر همیشه “پنج سال دیگر” فاصله ندارند. الان اینجا هستند. برنامه ریزان باید همین الان اقدام کنند تا اطمینان حاصل کنند که زندگی شهری را تخریب نمی کنند. تقریباً تا زمانی که برنامه‌ریزی و حمل‌ونقل را دنبال می‌کردم، شوخی دویدن که در جلسات کنفرانس و در ساعات خوشی خوانده می‌شد این بود […]
برنامه ریزی مبتنی بر دسترسی، مسافتی را که افراد باید برای رسیدن به خدمات و فعالیت های مورد نظر طی کنند، به حداقل می رساند. با این روش اندازه‌گیری می‌شود، افزایش چگالی می‌تواند مزایای کلی بیشتری نسبت به افزایش سرعت داشته باشد. ما در حال حاضر در یک تغییر الگو از تحرک- به مبتنی بر […]
Title:این مرحله را از دست ندهید تا بودجه پروژه برنامه ریزی شهری خود را آماده کنید! مربی کلی پورتر توضیح می دهد که چگونه کار میدانی گامی جدایی ناپذیر برای توسعه پیشنهاد پروژه و آماده کردن پروژه برای مهندسان است. در کانال دوره های Planetizen مشترک شوید و اعلان ها را فعال کنید تا از […]
مقدمه ای بر پیاده روی همه دوستداران شهر به اتفاق آرا موافق هستند که پیاده‌روی چیزی است که یک شهر را بنا به تعریف خوب می‌کند. این تنها ایده ای است که توسط اکثر کارشناسان و محققان درگیر با طراحی شهر تبلیغ می شود. برای شارل بودلر، نویسنده فرانسوی، قدم زدن در شهر به نوعی […]
پراکندگی و حمل و نقل داستان رشد شهری کشورهای در حال توسعه در رابطه با شهرنشینی در مقیاس بالا به طور گسترده مستند شده است. جهش در رشد شهرهای شهری رشد نیازهای حمل و نقل جمعیت را تسریع کرد. نه فقط حمل و نقل، الگوهای مصرف منابع تغییر کرد و نیازها افزایش یافت. شهرها ابزار […]
معرفی سبک زندگی پرمحتوای منابع انسانی از زمان انقلاب صنعتی با به دام انداختن گازها و افزودن دی اکسید کربن بیشتر به جو به طور قابل توجهی به آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی کمک کرده است (IPCC، ۱۹۹۶؛ ۲۰۰۱؛ ۲۰۰۷a). نیازهای انسان اثرات خارجی منفی را بر محیط تحمیل می کند. الگوهای نوظهور […]
طراحی شهرها برای مردم، نه خودروها، انگیزه بسیاری از پروژه های شهرسازی تاکتیکی است. و با توجه به روندهای اصلی شهرسازی در دهه های اخیر، ما در حال حاضر به سمت یک ایده انسان محورتر از برنامه ریزی شهری در حال تکامل هستیم. شهرسازی تاکتیکی چیست؟ شهرسازی تاکتیکی که در قرن بیست و یکم رایج […]
مفهوم Walkability چیست؟ با جهانی شدن و مدرن شدن شهرها، ایده پیاده‌روی تقریباً یک مفهوم اتوپیایی در نظر گرفته شد. افزایش سریع پراکندگی شهری شهرهای نوظهور، حمل و نقل موتوری را به راحت‌ترین و محبوب‌ترین روش حمل و نقل تبدیل کرد. شهرها بیشتر به بی توجهی به مشکلاتی که با بی توجهی به پیاده روی […]
استراتژی های سیاسی یک کشور برای هر برنامه ریزی شهری محوری است. گروهی از نخبگان آن را بر اساس نابرابری های سیاسی-اجتماعی جامعه طرح ریزی می کنند. این فرآیند برنامه ریزی شهری ردپایی از قربانیان را به جا می گذارد: زنان، LGBT، افراد مسن و غیره. بنابراین ابرشهرهای تحت سلطه مردان اغلب نیازهای آسیب پذیرترین […]
بحران بی‌سابقه بهداشتی COVID-19، شکنندگی شهرها و نیاز به واکنش‌های فوری را در مواجهه با شوک جهانی شهری آشکار کرده است. از این نظر می توان به دو جنبه کلیدی که مستلزم دگرگونی و سازگاری سریع بود اشاره کرد: جابجایی شهری و استفاده از فضای عمومی. برای زمینه‌هایی که در آن این امکان وجود داشت، […]
جنبش مدرنیستی ۲۰هفتم قرن، با تضادها، نوآوری‌ها و تغییرات پارادایم، جنبش‌های مهمی را در حوزه‌های فلسفه، هنر، معماری، فرهنگ و غیره به وجود آورد. عمل معماری خود مفهوم طیف گسترده‌ای از جنبش‌ها را تجربه کرد – با اکثر تلاش‌ها برای جستجو. برای معنا، دیدگاه و هویت پس از وقایع جنگ جهانی اول. جنبش مدرنیستی که […]
از نظر تحرک شهری، زنان و مردان به طرق مختلف در شهر تردد می کنند. و تفاوت های مهمی در جابجایی های انجام شده توسط زن و مرد از جمله علت سفر، مسافت سفر، نحوه حمل و نقل، ویژگی های محیط ساخته شده، دسترسی، آسایش محیطی، جذابیت کاربری ها، نفوذپذیری مربوطه وجود دارد. محیط شهری، […]
مفهوم پشت راه رفتن می توانیم بدون فکر زیاد بگوییم که شهرها به مرور زمان بیشتر برای حمل و نقل موتوری طراحی شده اند تا عابران پیاده. و حتی امروز، دولت ها بیشتر به سرمایه گذاری در زیرساخت های جاده ای علاقه مند هستند تا تشویق مردم به پیاده روی یا استفاده از روش های […]
شهرداری اوپسالا یک فرآیند برنامه ریزی را برای گوتسوندای پایدار اجتماعی، بر اساس گفتگو و مشارکت اجتماعی آغاز کرده است. تمرکز اصلی بر ایجاد ویژگی‌های منحصربه‌فرد، تنوع و فعالیت‌های محلی منطقه است. هدف کلی ایجاد یک چارچوب برنامه ریزی بلندمدت است که طی ۳۰ سال آینده، گوتسوندا را به عنوان یک گره یکپارچه، هم برای […]
