خلاصه

مشابه سایر شهرهای ملی و بین المللی، منطقه پایتخت بروکسل علاقه اجتماعی و سیاسی فزاینده ای به دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل ارزشمند داشته است. با این وجود، شواهد حاکی از آن است که ساختار نهادی منحصربه‌فرد بروکسل مانع از اداره سرعت حرکت می‌شود. برخلاف تحلیل سیاست سنتی، این پایان نامه به بررسی روش های پیوند دانش-قدرت بروکسل می پردازد. بر این اساس، به سؤال پژوهشی زیر پرداخته می شود: “دانش (تولید) چه نقشی در حاکمیت بروکسل بر سرعت حرکت دارد؟” برای بیان این سوال، یک مطالعه کیفی ماهیت اکتشافی انجام شد. با استناد به ۵۸ سند دانش نقشه‌برداری شده و هفت مصاحبه متخصص، پیشنهاد می‌شود که بروکسل دانش کافی در مورد سرعت حرکت دارد، اما همچنین چنین دانشی پراکنده، ناهمگن و باز است. از این رو، این مشارکت به این نتیجه می رسد که حکومت بروکسل در مورد سرعت حرکت بیشتر یک «هنر» است تا علم.