علوم شهری، ج. ۸، صفحات ۲۷: معیارهای عملکرد برای اجرای طرح‌های انتقال قانون آمریکایی‌های دارای معلولیت

علوم شهری doi:10.3390/urbansci8020027

نویسنده: یوچای آیزنبرگ مکنزی هیز امی هافسترا دلفین لبه رابرت گولد رابین جونز

راه رفتن ایمن یا چرخیدن با ویلچر در جامعه یک حق مدنی و انسانی است. پیشرفت هایی در ایالات متحده در جهت دسترسی بیشتر به مسیرهای پیاده روی/چرخ برای افراد دارای معلولیت از طریق ساخت رمپ های حاشیه جدید، رفع موانع پیاده رو و نصب علائم عابر پیاده در دسترس صورت گرفته است. با این حال، عابران پیاده معلول همچنان به دلیل موانع زیرساختی در پیاده روها و خیابان ها محدود هستند. برای تشویق پیشرفت و شفافیت دولت، مجموعه‌ای از معیارهای عملکرد را برای دولت‌های محلی ایجاد کردیم تا پیشرفت آنها را در اجرای طرح‌های حذف موانع، به نام طرح‌های انتقال قانون آمریکایی‌های دارای معلولیت (ADA) نظارت و گزارش کنند. ما از تکنیک گروه اسمی پنج مرحله‌ای استفاده کردیم تا به طور سیستماتیک مجموعه‌ای از معیارهای عملکرد را با یک پانل متخصص متشکل از هماهنگ‌کنندگان ADA، سازمان‌های معلولان، و کارکنان وزارت حمل‌ونقل ایالتی و فدرال توسعه داده و اولویت‌بندی کنیم. این تحقیق به دستیابی به ۵۳ معیار در پنج هدف و ۱۴ هدف منجر شد که می‌توان از آنها برای اندازه‌گیری تمام مراحل پیاده‌سازی استفاده کرد و در نظر گرفته شده است که متناسب با زمینه‌ها و ظرفیت‌های مختلف جامعه سفارشی شوند. این معیارها می‌توانند توسط آژانس‌های حمل‌ونقل فدرال و ایالتی و همچنین در سطح بین‌المللی با برخی انطباق‌ها برای اطمینان از پیشرفت کافی در رفع موانع استفاده شوند. دولت‌های محلی می‌توانند از معیارها برای مستندسازی و اطلاع‌رسانی پیشرفت خود استفاده کنند و به طور موثر نگرانی‌های مربوط به انطباق ADA را کاهش دهند.

منبع:
۱- shahrsaz.ir , علوم شهری، ج. ۸، صفحات ۲۷: معیارهای عملکرد برای اجرای طرح‌های انتقال قانون آمریکایی‌های دارای معلولیت
,۲۰۲۴-۰۳-۲۹ ۰۳:۳۰:۰۰
۲- https://www.mdpi.com/2413-8851/8/2/27