همانطور که در نشان داده شده است جدول ۸ و شکل ۵، CMF برای QADT نشان می دهد که حجم ترافیک به طور قابل توجهی بر ایمنی در همه محیط های جاده تأثیر می گذارد، به ویژه در بخش های دو خط: زمانی که QADT از ۳ (۱۰۰۰ وسیله نقلیه در روز) به ۰٫۲۴ (۱۰۰۰ […]

اجازه دهید آن را آشکار کند بلافاصله، سوزان گراهام بنیانگذار TxDOT را متوقف کنید از رسانه های اجتماعی کمک می خواست. اسمیتر پا به عرصه گذاشت، زیرا هرگز در این سمت کار نکرده بود، اما فکر می کرد که در این کار یاد خواهد گرفت. او انجام داد. در چند هفته، او در حال انتشار […]

با عدم تمایل TxDOT به لغو پروژه بحث برانگیز توسعه آزادراه، شهر به دنبال بودجه برای کاهش اثرات پیش بینی شده است. مقامات آستین می توانند برای کمک هزینه فدرال تا سقف ۱۲۴ میلیون دلار برای تأمین مالی میدان های عرشه ای درخواست دهند بین ایالتی ۳۵کلسی تامپسون برای KXAN گزارش می دهد. درخواست کمک […]

محدودیت های سرعت بین ایالتی می تواند تاثیری فراتر از خطوط خود داشته باشد. یک مطالعه جدید نشان می‌دهد که افزایش محدودیت‌های سرعت در آزادراه‌های بین‌ایالتی اثری موج‌دار دارد و تعداد تصادف‌های مربوط به سرعت غیرمجاز را در محله‌های مجاور افزایش می‌دهد. همانطور که کیا ویلسون در Streetsblog ایالات متحده توضیح می دهد، “در تجزیه […]

در شهرهای سرتاسر آمریکا، مدافعان ایالات متحده می‌جنگند تا از گسترش بزرگراه‌های مرکز شهر و تشدید اشتباهات گذشته توسط DOT خود جلوگیری کنند. همانطور که گفته می شود، این نبردها همیشه در تگزاس بزرگتر هستند – و به همین ترتیب مردم محلی وقتی سعی می کنند محله های خود را در اطراف مردم به جای […]

جدیدترین طرح برای کریدور ۷۱۰ ادعا می کند که هیچ ساکنی را جابجا نمی کند. این فرشتگان کمیته برنامه‌ریزی هیئت مدیره مترو طرحی را برای گسترش آن تصویب کرد اتوبان ۷۱۰، با استناد به “هیچ جابجایی شناخته شده” ساکنان یا مشاغل. همانطور که جو لینتون در Streetsblog LA توضیح می دهد، یک طرح قبلی که […]