Title: وسایل نقلیه خودران: آیا آنها گلوله نقره ای برای کیفیت و ایمنی هوا هستند؟ – دیوید وارد

سمیناری در مورد بحث خودروهای خودران توسط دیوید وارد، دبیر کل برنامه ارزیابی جهانی خودروهای جدید. وسایل نقلیه خودران دیگر چیزی برای آینده نیستند. شرکت‌ها و ارائه‌دهندگان حمل‌ونقل در حال حاضر روی این مفهوم کار می‌کنند و قول داده‌اند که آن‌ها را در اوایل سال ۲۰۱۸ به صورت تجاری عرضه کنند. انقلاب خودروهای خودران نوید بهبود تحرک، افزایش ایمنی جاده‌ها و حتی دستاوردهای زیست‌محیطی را می‌دهد، اما هنوز مشخص نیست که چه معایبی دارد. خواهد بود، واکنش مردم چگونه خواهد بود، چگونه اتفاق خواهد افتاد، و دولت باید چه مشارکتی داشته باشد. تأثیر وسایل نقلیه خودران بر کیلومترهای طی شده وسیله نقلیه (VKT)، ازدحام، استفاده از پارکینگ، ایمنی، محیط زیست و مشاغل و اقتصاد چه خواهد بود. به عنوان مثال، آیا وسایل نقلیه خودران از پارکینگ استفاده می کنند یا به تردد خود ادامه می دهند و منتظر صاحب خود هستند و در نتیجه ازدحام و مصرف سوخت افزایش می یابد؟ همچنین در صورت برخورد، چه کسی پاسخگو خواهد بود؟ دیوید دبیر کل برنامه ارزیابی جهانی خودروهای جدید است، یک موسسه خیریه بریتانیایی که به عنوان بستری برای همکاری بین NCAP ها در سراسر جهان عمل می کند. دیویس همچنین عضو ارشد بنیاد Towards Zero است که رویکرد سیستم ایمن را برای پیشگیری از آسیب های جاده ای ترویج می کند، و رئیس Stop the Crash Partnership است که استفاده از فن آوری های جلوگیری از تصادف را تشویق می کند. دیوید دبیر کل برنامه ارزیابی جهانی خودروهای جدید است، یک موسسه خیریه بریتانیایی که به عنوان بستری برای همکاری بین NCAP ها در سراسر جهان عمل می کند. دیویس همچنین عضو ارشد بنیاد Towards Zero است که رویکرد سیستم ایمن را برای پیشگیری از آسیب های جاده ای ترویج می کند، و رئیس Stop the Crash Partnership است که استفاده از فن آوری های جلوگیری از تصادف را تشویق می کند. از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۳ او مدیرکل بنیاد FIA بود که بیش از ۱۰۰ میلیون دلار به پروژه های حمایت از حمل و نقل ایمن و پایدار اهدا کرده است. او از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۵ دبیر کمیسیون ایمنی جاده های جهانی بود. F از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۳ او مدیرکل بنیاد FIA بود که بیش از ۱۰۰ میلیون دلار به پروژه های حمایت از حمل و نقل ایمن و پایدار اهدا کرده است. او از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۵ دبیر کمیسیون ایمنی جاده های جهانی بود. از سال ۱۹۹۶ تا ۲۰۰۶ او عضو هیئت مدیره برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا بود. از سال ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۱ او مدیرکل دفتر اتحادیه اروپا در فدراسیون بین المللی باشگاه های اتومبیلرانی (FIA) بود که در آنجا کمپین هایی را برای بهبود ایمنی خودرو و استانداردهای آلایندگی رهبری کرد. دیوید قبل از کار در ایمنی راه، مشاور ارشد سیاستگذاری رهبر اپوزیسیون، مرحوم Rt. محترم جان اسمیت نماینده مجلس، و قبلاً برای صندوق کودکان سازمان ملل متحد و به عنوان روزنامه نگار کار می کرد. دیوید از دانشگاه لندن با مدرک کارشناسی در فلسفه فارغ التحصیل شد.

قسمتي از متن فيلم:

ID: aZKWOL-3IWY
Time: 1519765411
Date: 2018-02-28 00:33:31
Duration: 00:28:37

منبع