پس از ماه‌ها اصلاحات و درخواست‌ها، آنها شهر را متقاعد کردند که علاوه بر این، با هفت مکان موافقت کند پارکینگ دوچرخه و کارت ترانزیت برای کارمندان این تا زمانی بود که یک “فعال شهروند بدنام”، همانطور که روزنامه محلی بیان کرد، مخالفت کرد و این سه نفر را به چندین ماه و هزاران دلار دیگر هزینه های قانونی، مشاوره و درخواست تحمیل کرد.

روزنامه شهر پیتسبورگ نوشت: اساساً تنها چیزی که مانع تحقق لارنس هال می شود، چهار پارکینگ خارج از خیابان است.

در طول این مصیبت، ایده لارنس هال به لطف حمایت گسترده محلی زنده ماند. میناریک گفت: «ممکن است گاهی اوقات احساس انزوا داشته باشید، اما وقتی سه تا پنج پیام در هفته از ما حمایت می کنند، ارزش آن را دارد. TribLive. “پشتیبانی بسیار ضروری بود، زیرا می دانستیم که فقط ما نبودیم.”

در عین حال، این حمایت بیشتر از صدای مخالفی که در وهله اول مانع از برنامه های این سه نفر شد، نبود. پرونده آنها به سطح ایالتی رسید و در بهار سال ۲۰۲۲، پنج سال پس از خرید این مکان، قضات در نهایت از لارنس هال حمایت کردند. میناریک در آن زمان گفت: “این واقعاً رضایت بخش بود که یک هیئت کامل از داوران در سطح ایالتی در کنار ما باشند.”

سفر به روز افتتاحیه آسان نبود، اما حداقل مبارزه لارنس هال با چند پیروزی همراه بود. مبارزه مالکان، دستورات پارکینگ پیتسبورگ را در کانون توجه قرار داد، که منجر به ایجاد شهر شد. بازبینی و باز کردن کد. رستوران های فست فود که قبلاً به ازای هر ۷۵ فوت مربع فضا باید یک پارکینگ خارج از خیابان داشته باشند، اکنون تنها موظف به ارائه یک پارکینگ در هر ۵۰۰ فوت مربع هستند. رستوران‌های دیگر این گزینه را دارند که به‌جای ۱۲۵ فوت مربع که قبلاً تعیین شده بود، به ازای هر ۵۰۰ فوت مربع، یک نقطه ارائه کنند.

زمانی که این اقدام در دسامبر ۲۰۲۱ به رأی گذاشته شد، کوری لیمن، مدیر منطقه‌بندی شهر، توضیح داد که الزامات قبلی پیتسبورگ رستوران‌ها را مجبور می‌کند «پارکینگ قابل توجهی بیشتری» نسبت به شهرهای مقایسه‌ای ارائه کنند و این اقدام «الزامات پارکینگ رستوران‌ها را با شرایط واقعی خود هماهنگ می‌کند». نیاز دارد.”

برای سازه‌های موجود، مانند خیابان باتلر ۴۶۰۹، رعایت قوانین پارکینگ اغلب به معنی است تخریب کسب و کار همسایه یا بخشی از کسب و کار خودتان. این در واقع مسیر عملی بود که حریف فود هال و چند حامی پنهانش از آن حمایت کردند. بردن یک توپ ویرانگر به ملک شما نه تنها گزینه ای غیرجذاب و پرهزینه برای کسی است که سعی در ثروتمند کردن جامعه دارد، بلکه در آینده محله را نیز تثبیت می کند. ترافیک و ذخیره سازی خودرو را در اولویت قرار می دهد.

اگر هر کسب و کار و خانه در خیابان باتلر مجبور به رعایت قوانین پارکینگ پیتسبورگ قبل از سال ۲۰۲۱ می شد، این منطقه بیشتر شبیه یک مرکز خرید کلاسیک است تا منظره خیابانی پر جنب و جوش که در سال های اخیر مورد تحسین قرار گرفته است. جای تعجب نیست که یکی از پرطرفدارترین درخواست هایی که شهر دریافت می کند، درخواست واریانس پارکینگ است. شاید وقت آن رسیده است که احکام را به کلی لغو کنید.