کربن زدایی حمل و نقل – منابع خود را در کجا باید با بیشترین تأثیرات متمرکز کنیم؟

حمل و نقل باید کربن زدایی شود – اما هنوز مشخص نیست که دولت چگونه برنامه ریزی می کند تا یک سیستم حمل و نقل پایدار را در آینده نزدیک تامین کند. و حکمرانی برای تحرک خالص صفر بسیار پیچیده و از نظر سیاسی مخاطره آمیز است.

همانطور که وزارت حمل و نقل قول داده است که در نظر گرفته شود خطرات آب و هوا در فرآیند پرونده تجاری و تصمیم گیری طرح، با پشتیبانی از راهنمایی های جدید از جمله بازنگری در سیستم TAG تا پایان سال ۲۰۲۵ – این وبینار بحث خواهد کرد که آیا آنچه در حال حاضر انجام می دهیم به اندازه کافی نزدیک است یا خیر – و چه چیزی ممکن است نیاز به تغییر داشته باشد.

با برگزاری انتخابات عمومی در سال جاری، این وبینار بحث کارشناسی درباره رویکردها/پاسخ‌های دولت جدید ارائه می‌کند.

در حالی که واضح است که تمام جنبه های حمل و نقل باید به سرعت کربن زدایی شود، چه تاثیراتی می توانیم از سیاست های کلیدی انتظار داشته باشیم، و آیا استراتژی هایی وجود دارد که می تواند “هیجانی” بزرگتری ایجاد کند؟

پانل متخصص ما در مورد جوانب مثبت و منفی حوزه های خط مشی کلیدی سرور بحث خواهد کرد:

• بهبود مدیریت تقاضا – دیوید کانولی، مدیر توسعه فنی Systra

• تسریع قدرت محرکه کربن کم – یورگن پدرسن، برنامه ریز اصلی حمل و نقل، ناتینگهام شورای شهر

• کربن زدایی بار – تریستان اسمیت، دانشیار موسسه انرژی UCL

• سرمایه گذاری در حمل و نقل عمومی – نیل برچ، مدیر پروژه، Systra

• تقویت آمادگی اجتماعی – لارا سالیناس، کارگردان، داشبورد ارزیابی آمادگی اجتماعی و دانشگاه هنر لندن

هم اکنون ثبت نام کنید