در دانشکده طراحی دانشگاه هاروارد، دانش آموزان نوع شناسی زمین خراش را مطالعه کرده اند و با چالش های پیرامون گردش خون و اتصال دست و پنجه نرم کرد. بر خلاف آسمان‌خراش‌هایی با بانک‌های آسانسور متمرکز، زمین‌خراش‌های بسیار طولانی و کم ارتفاع به راه‌حل‌های خلاقانه برای حرکت بین فضاها نیاز دارند – از جمله اتصالات عمودی متعدد از زمین به پشت بام و همچنین گذرگاه‌های افقی داخلی گسترده. با این حال، این راهروهای گسترده فرصتی را برای فراتر رفتن از گردش فقط با عملکرد بالقوه به عنوان فضاهای عمومی اجتماعی شبیه به پیاده روها یا خیابان ها ارائه می دهند. همانطور که پروفسور کامیلو خوزه ورگارا توضیح می‌دهد، استفاده‌های مختلط، نقاط دسترسی متعدد، و مرزهای عمومی/خصوصی تعریف‌نشده در زمین‌خراش‌ها، دانشجویان را بر آن داشت تا ماهیت اساسی خود برنامه‌نویسی معماری را در این طرح متمایز زیر سوال ببرند.

مزیت قانع کننده نوع شناسی زمین خراش پتانسیل آن برای تسهیل رشد غیرمتمرکزتر و توزیع یکنواخت در شهرها به عنوان جایگزینی برای آسمان خراش های متمرکز در مناطق تجاری مرکزی متراکم است. پراکندگی افقی و توانایی اشغال ردپاهای وسیع به زمین‌خراش‌ها اجازه می‌دهد تا به‌جای محدود شدن به قطعات محدود در مرکز شهر، به‌طور انعطاف‌پذیر در سراسر محله‌ها، حومه‌ها و مناطق پیرامونی مختلف ساخته شوند. این انعطاف‌پذیری به جای اینکه همه توسعه‌ها را در یک هسته شهری پر ازدحام قیف کند، چندین قطب با کاربری مختلط ایجاد می‌کند که شامل کارکردهای شغلی، تجاری و مسکونی پراکنده در سراسر یک منطقه شهری است.

چنین توزیع غیرمتمرکزی می تواند به کاهش فشارهای جمعیتی و حمل و نقل در مراکز شهر کمک کند. با نزدیک‌تر شدن گزینه‌های کار و سبک زندگی محلی‌تر به مناطق مسکونی، زمین‌خراش‌ها این پتانسیل را دارند که با کاهش نیاز مردم به سفر روزانه به مرکز شهر، زمان‌های طولانی رفت‌وآمد، ازدحام ترافیک و بار کلی زیرساخت‌های حمل‌ونقل را کاهش دهند. علاوه بر این، ادغام امکانات مسکونی، اداری، خرده‌فروشی و اجتماعی در توسعه‌های منحصربه‌فرد و مستقل، امکان پرورش جوامع با کاربری ترکیبی منسجم‌تر و قابل پیاده‌روی را فراهم می‌کند که با اهداف برنامه‌ریزی شهری مدرن یعنی پایداری، زیست‌پذیری و کاهش اتکا به وسایل نقلیه شخصی هماهنگ هستند. به طور کلی، این مدل شهری غیرمتمرکز زنده/کار/بازی که توسط فرم زمین‌خراش فعال شده است، جایگزینی برای عمودی آسمان‌خراش‌ها است. تراکم با توزیع عادلانه تر توسعه در سراسر جغرافیای کامل یک شهر.

به گفته امی وب، آینده پژوه و نویسنده آمریکایی، زمین خراش ها ممکن است در آینده به طور فزاینده ای رایج شود، به ویژه در مناطقی با زمین های باز فراوان مانند غرب میانه ایالات متحده. وب پیش بینی می کند که از آنجایی که مردم به طور بالقوه به دلیل تغییرات آب و هوایی به مناطق کم تراکم نقل مکان می کنند، زمین خراش ها می توانند ردپای شهری کاملاً جدیدی در مراکز اقتصادی در حال ظهور ایجاد کنند. او پیش‌بینی می‌کند که کارمندان آینده از سیستم‌های آسانسور جانبی استفاده کنند که می‌توانند به‌طرف و مورب حرکت کنند، نه فقط به صورت عمودی – یک فناوری که قبلاً در مکان‌هایی مانند برلین وجود دارد. وب پیشنهاد می کند که ارتفاعات قابل دسترس زمین خراش ها نیز خدماتی مانند تحویل هواپیماهای بدون سرنشین را تسهیل می کند.

در حالی که آسمان‌خراش‌ها با مسکن مقرون‌به‌صرفه و رونق اقتصادی در شهرهای متراکم مرتبط شده‌اند، او استدلال می‌کند که توسعه‌های با ارتفاع کمتر و گسترده‌تر که توسط زمین‌خراش‌ها امکان‌پذیر شده است، می‌تواند کیفیت زندگی را بهبود بخشد. وب بر این باور است که با نوآوری‌هایی در زمینه‌هایی مانند وسایل نقلیه خودران و آسانسورهای بدون طناب، زمین‌خراش‌ها تنها یک گزینه ارجح نیستند، بلکه می‌توانند در شکل‌دهی آینده محیط‌های زندگی و کار به امری اجتناب‌ناپذیر تبدیل شوند.

در قرن گذشته، طراحی معماری توسط آسمان خراش های بلندتر مسحور شده است. این برج‌های یکپارچه اغلب توجه کمی به مقیاس انسانی، بافت یا تأثیرات محیطی نشان می‌دهند. وسواس در زیبایی شناسی عمودی بودن، نیازمند ارزیابی مجدد از نحوه ساخت معماری شهرها است. نوع شناسی زمین خراش طراحان را به چالش می کشد تا ارتباط محیط ساخته شده ما با سطح زمین و حوزه زندگی عابران پیاده را دوباره تعریف کنند. این امکان را برای آشتی معماری با بافت فیزیکی و اجتماعی اطراف آن فراهم می کند. اولویت دادن به توسعه افقی بر عمودی – این پتانسیل را دارد که محیط های شهری مبتنی بر زمین، یکپارچه و انسان محورتر ایجاد کند. زمین خراش یک مدل جایگزین جذاب ارائه می دهد که ارزش کاوش و اجرای بیشتر را دارد.