I. نمای کلی پروژه

منطقه خلیج بینهایوان در مرکز هندسی منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو و موقعیت اصلی خلیج درونی طلایی واقع شده است. منطقه خلیج جیائوی، به عنوان یک منطقه کلیدی برای ساخت و ساز اخیر و توسعه منطقه خلیج بینهایوان، تعدادی از پروژه های صنعتی با کیفیت بالا مانند پارک فرهنگی و ورزشی، کریدور اکولوژیکی جریان میائو و غیره را تکمیل کرده است. برای ساخت یک سیستم ترافیک آهسته با کیفیت بالا یک نیاز فوری است. راهروی سیستم ترافیک آهسته خلیج جیائوی در تقاطع خیابان بینهایوان و جاده Xinghai در منطقه خلیج جیائوی واقع شده است، که همچنین محل اتصال سه نقطه حیاتی ترافیک کند است: پارک فرهنگی و ورزشی، کریدور زیست محیطی جریان میائو. ، و ساحل طلایی.

برای ساختن یک سیستم ترافیک آهسته با کیفیت بالا برای منطقه خلیج بینهایوان، بهینه سازی چیدمان تسهیلات سه بعدی ترافیک آهسته، و تبدیل کریدور سیستم ترافیک آهسته خلیج Jiaoyi به یک گره چشم انداز نمادین از منطقه خلیج Binhaiwan، یک مسابقه بین المللی برای طراحی راهرو سیستم ترافیک آهسته خلیج Jiaoyi در منطقه خلیج Dongguan Binhaiwan به طور ویژه راه اندازی شده است.

را

مکان سایت

II. محتویات و محدوده های مسابقه

دامنه تحقیقاتی این مسابقه از شمال به خیابان دونگوان، از جنوب به خط ساحلی خلیج جیائوی، از غرب به جاده فرعی برنامه ریزی شده استریم شا، و از شرق به جاده فرعی برنامه ریزی شده جریان میائو، با مساحت ۶۵٫۴ هکتار گسترش می یابد.

رااست

محدوده طراحی تحقیق

محدوده طراحی شامل طراحی پل و طراحی فضای گره منطقه فرود پل است. محل پل و محدوده نقطه فرود در نمودار، محدوده شماتیک (نه محدوده خط قرمز) است، به این معنی که مکان خاص پل، خط هواپیما، مکان نقطه فرود باید با محیط اطراف ترکیب شود. شرایط زمین، ناوبری رودخانه، کنترل سیل و سایر الزامات برای بررسی و توصیه های یکپارچه. راهرو باید به بخش Longmiao از ساحل طلایی، بخش اکولوژیکی دیواره دریا از ساحل طلایی، گردشگاه زیست محیطی Miao Stream و پارک فرهنگی و ورزشی متصل شود. هیچ الزام خاصی برای محدوده منطقه فرود وجود ندارد و هیچ محدودیتی در خط هواپیمای پل وجود ندارد.

رااست

محدوده طراحی

III. قوانین کار

۱٫ فرآیند سازماندهی

برای این مسابقه بین المللی، ثبت نام آزاد در سراسر جهان برای جذب تیم های طراحی برجسته پذیرفته می شود و هیچ آستانه ای از نظر گواهی صلاحیت تعیین نشده است. ۸ تیم طراحی (از جمله کنسرسیوم ها، به طور مشابه) از طریق پیش صلاحیت برای شرکت در مسابقه طراحی بعدی در فهرست نهایی قرار خواهند گرفت. جزئیات به شرح زیر است:

پیش صلاحیت: آگهی ثبت نام، قوانین کار و خلاصه طراحی مسابقه بین المللی برای جذب تیم های طراحی از سراسر جهان منتشر می شود. یک کمیته پیش صلاحیت برای بررسی مدارک ثبت نام ارسال شده توسط متقاضیان تشکیل خواهد شد و ۸ تیم طراحی برای شرکت در مسابقه طراحی بعدی در لیست نهایی قرار خواهند گرفت. در همان زمان، ۲ گزینه انتخاب خواهد شد. در صورتی که هر تیمی که از لیست نهایی خارج شود، می توانند به ترتیب جای آن را بگیرند.

بازدید از سایت و پرسش و پاسخ: یک بازدید از سایت برای تیم های انتخاب شده سازماندهی خواهد شد و یک جلسه پرسش و پاسخ برگزار خواهد شد.

بررسی طرح: کارشناسان در زمینه های معماری، منظر و سازه و غیره برای تشکیل کمیته بررسی طرح دعوت خواهند شد. پس از مطالعه بروشورهای طراحی، تماشای نمایش چند رسانه ای و گوش دادن به ارائه و شفاف سازی توسط تیم های طراحی، کمیته بررسی طرح با بحث کامل، ۳ پیشنهاد پیشنهادی به میزبان را برای انتخاب نهایی مطابق با رویه های مربوطه انتخاب می کند.

نهایی شدن مناقصه: با توجه به نظرات ارزیابی کارشناسان و شرایط خاص اجرای پروژه، میزبان رتبه بندی خاص ۳ پیشنهاد پیشنهادی را تعیین خواهد کرد که اولین پیشنهاد برنده خواهد بود. برنده رتبه اول ملزم به جذب کامل مزایای سایر پیشنهادات، یکپارچه سازی و تعمیق طرح با در نظر گرفتن نظرات کارشناسان و نظرات بخش های مدیریت مربوطه و ارائه نتایج نهایی طراحی خواهد بود.

۲٫ برنامه زمانی (موقت)

مرحله پیش صلاحیت:

۲۲ اوت ۲۰۲۳: انتشار اطلاعیه

قبل از ساعت ۱۶:۰۰، ۲۰ سپتامبر ۲۰۲۳: ثبت نام اینترنتی توسط تیم های طراحی

قبل از ساعت ۱۶:۰۰، ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۳: ارسال مدارک ثبت نام چاپ شده توسط تیم های طراحی

۲۷ سپتامبر ۲۰۲۳: جلسه پیش صلاحیت

۲۸ سپتامبر ۲۰۲۳: اعلام نتایج پیش صلاحیت

مرحله مسابقه طراحی:

۸ اکتبر ۲۰۲۳: بازدید از سایت و پرسش و پاسخ

قبل از ساعت ۱۶:۰۰، ۷ دسامبر ۲۰۲۳: ارسال محصولات تحویلی توسط تیم های طراحی

۸ دسامبر ۲۰۲۳: جلسه بررسی طراحی

اواسط دسامبر ۲۰۲۳: نهایی شدن پیشنهاد

دسامبر ۲۰۲۳: اعلام نتایج نهایی مسابقات

را

توجه: جدول زمانی فوق به وقت پکن اعمال می شود. میزبان حق اصلاح دستور جلسه را برای خود محفوظ می دارد.

IV. هزینه ها

هزینه های طراحی این مسابقه بین المللی شامل غرامت طراحی، پاداش و هزینه ادغام طراحی و جزئیات، با مجموع مبلغ سه میلیون و نهصد هزار یوان یوان (۳،۹۰۰،۰۰۰ ین) است. جزئیات به شرح زیر است:

۱٫ جبران طراحی

برای ۸ تیم طراحی که در مرحله پیش‌صلاحیت فهرست نهایی شده‌اند، هر کدام می‌توانند غرامت طراحی دویست هزار یوان (۲۰۰,۰۰۰ ین) (با احتساب مالیات) دریافت کنند، مشروط بر اینکه آثار ارسالی آن‌ها الزامات تعیین‌شده در خلاصه طراحی را داشته باشند و توسط کمیته بررسی طراحی ارزیابی شوند. به عنوان واجد شرایط

۲٫ پاداش

پس از بررسی کارشناسان و انتخاب نهایی در مورد موارد ارسالی، برنده رتبه اول می تواند یک جایزه هشتصد هزار یوان یوان (۸۰۰,۰۰۰ ین) (با احتساب مالیات) دریافت کند. و برندگان رتبه دوم و سوم می توانند هر کدام یک جایزه دویست و پنجاه هزار یوان یوان (۲۵۰,۰۰۰ ین) (با احتساب مالیات) دریافت کنند.

۳٫ هزینه ادغام طراحی و جزئیات

هزینه ادغام طراحی و جزئیات یک میلیون یوان (۱,۰۰۰,۰۰۰ ین) (با احتساب مالیات) خواهد بود.

برنده مقام اول همچنین وظیفه ادغام طراحی و جزئیات را دریافت خواهد کرد. این تیم باید مزایای سایر پیشنهادات را به طور کامل جذب کند، با در نظر گرفتن نظرات کارشناسان و نظرات بخش های مدیریت مربوطه، طرح را یکپارچه و عمیق کند و نتایج نهایی طراحی را ارائه دهد. محتوای کار شامل، اما محدود به موارد زیر نیست:

1. جزئیات طراحی راهرو را تکمیل کنید، که می تواند طراحی مرحله بعدی را هدایت کند، اما شامل نقشه های توسعه و ساخت و ساز طراحی نمی شود.
2. همکاری با کار میزبان مربوط به گزارش طراحی، مشارکت عمومی، تبلیغات و انتخاب جوایز و غیره و ارائه مواد طراحی مرتبط و پشتیبانی فنی؛ مسئول ارائه توضیحات طراحی به تیم طراحی مرحله بعدی و بررسی اینکه نقشه های ساخت و ساز مطابق با هدف طراحی پیشنهاد اصلی است. و بعداً در روند اجرای کریدور، کادر فنی را جهت ارائه خدمات به موقع طبق تقاضای میزبان اعزام نماید.

۴٫ متفرقه

اگر برنده رتبه اول کار یکپارچه سازی و جزئیات طراحی را رها کند، نمی تواند هزینه یکپارچه سازی و جزئیات طراحی را دریافت کند و سایر تیم های انتخاب شده به ترتیب آن را جایگزین می کنند، یعنی جایگزین، یکپارچه سازی طراحی را بر عهده می گیرد و جزئیات کار و دریافت هزینه ادغام طراحی و جزئیات.

برندگان دوم و سوم باید در کارگاه های آموزشی (حداکثر ۲ بار و حداکثر ۱ روز در هر نوبت؛ شرکت در محل) در مرحله یکپارچه سازی و جزئیات طراحی شرکت کنند و طراح ارشد شخصاً (در صورت وجود موارد خاص) حضور داشته باشد. در شرایط، طراح اصلی می تواند به صورت آنلاین شرکت کند و سایر طراحان باید در محل حضور داشته باشند).

V. الزامات ثبت نام

۱٫ هیچ آستانه ای از نظر گواهینامه های صلاحیت برای این مسابقات بین المللی تعیین نشده است. تمام تیم های طراحی داخلی و بین المللی با تجربه طراحی پل مرتبط واجد شرایط درخواست هستند.

۲٫ متقاضی باید یک شرکت یا سازمان قانونی ثبت شده در چین یا خارج از کشور باشد. افراد و تیم های فردی قابل قبول نیستند. شرکت های طراحی در چین باید اشخاص حقوقی مستقل، شراکت یا سایر سازمان ها باشند. شرکت های طراحی با روابط زیر نمی توانند همزمان به عنوان بیش از یک شرکت کننده درخواست دهند:

① اشخاص حقوقی (دو یا بیشتر) با یک نماینده قانونی؛

②شرکت مادر، تنها شرکت تابعه و هلدینگ.

۳٫ کنسرسیوم های طراحی برای این مسابقه بین المللی قابل قبول هستند. تشویق می شود که متقاضیان تیم هایی متشکل از متخصصان رشته های مختلف مانند پل، معماری و منظر هستند. در صورت درخواست به عنوان کنسرسیوم، موافقتنامه کنسرسیوم باید ارائه شود که در آن طرف اصلی باید مشخص شود. اعضای کنسرسیوم نمی توانند دو بار به نام خود یا از طریق کنسرسیوم دیگری به نام شرکت دیگری در مسابقه ثبت نام کنند. در غیر این صورت رد صلاحیت خواهند شد. هر کنسرسیوم نباید بیش از ۳ عضو داشته باشد.

۴٫ طراح ارشد باید تجربه طراحی پل مرتبط را داشته باشد، که باید مسئولیت کارهای کلیدی طراحی این پروژه و همچنین جلسات توجیهی مهم مورد نیاز میزبان را داشته باشد. این جلسات توجیهی مهم شامل بازدید از محل، جلسه پرسش و پاسخ و ارائه بررسی طراحی خواهد بود و طراح اصلی باید شخصاً در ارائه اخیر شرکت کند. اگر طراح اصلی در شرایط خاص نتواند در این فعالیت‌ها شرکت کند، تیم طراحی باید درخواست کتبی را به میزبان ارائه کند و با موافقت میزبان، یک جایگزین می‌تواند در فعالیت‌ها شرکت کند. در صورتی که طراح اصلی بدون رضایت میزبان در فعالیت های فوق غایب باشد، میزبان حق دارد تیم طراحی را از این مسابقه رد صلاحیت کند. علاوه بر این، بدون موافقت کتبی میزبان، طراح ارشد و مدیر ارشد نظم و انضباط نباید در میانه راه جایگزین شوند.

۵٫ تیم های طراحی با تجربه پروژه مشابه زیر از اولویت خاصی برخوردار خواهند بود:

1. با تجربه و موارد غنی طراحی راهرو عابر پیاده؛
2. با تجربه طراحی غنی و موارد پروژه های پل شهری و منظر؛
3. با تجربه و موارد غنی از ایجاد چشم انداز عمومی و محیط زیست.

۶٫ اگر برنده رتبه اول صلاحیت طراحی مهندسی یکپارچه کلاس A، یا صلاحیت طراحی کلاس A برای صنعت شهرداری، یا صلاحیت طراحی حرفه ای کلاس A برای مهندسی پل و راه در صنعت شهرداری را نداشته باشد، باید با یک شرکت طراحی داخلی با صلاحیت طراحی مرتبط که این الزامات را برآورده می کند همکاری کند تا در جزئیات طراحی بعدی شرکت کند.

VI. ثبت

تیم های طراحی که علاقه مند به درخواست برای این مسابقه بین المللی هستند لطفاً به وب سایت مراجعه کنند: https://jinshuju.net/f/M8WoyO یا کد QR زیر را اسکن کنید تا اطلاعات ثبت نام برای ثبت نام آنلاین را قبل از ساعت ۱۶:۰۰، ۲۰ سپتامبر ۲۰۲۳ تکمیل کنید و مدارک ثبت نام چاپ شده و نسخه الکترونیکی آنها را تا قبل از ساعت ۱۶:۰۰، ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۳ ارسال کنید.

را

VII. سازمان

میزبان: کمیته مدیریت منطقه خلیج Dongguan Binhaiwan

سازمان دهنده: دفتر منابع طبیعی منطقه خلیج

مرکز ساخت و ساز مهندسی منطقه خلیج Dongguan Binhaiwan

هشتم. استعلام

تماس: آقای ژانگ تلفن: +۸۶ ۱۳۶ ۱۶۰ ۰۱۱۱/+۸۶-۷۵۵-۸۲۹۰ ۷۸۶۶

تلفن خانم ژو: ۲۱۱۵ ۶۵۵۷ ۶۵۵۷ ۸۶ +۸۶

ایمیل استعلام: [email protected]