خلاصه

استفاده از موتورهای احتراق تراکمی (CIES) با افزایش انتشار گازهای گلخانه ای همراه است. بنابراین تحقیق در مورد راه حل های پایدار و کاهش اثرات منفی زیست محیطی این موتورها ضروری است. یک جایگزین به طور گسترده مورد مطالعه استفاده از H است_۲ در حالت دوگانه سوز این بررسی برای شامل کردن جدیدترین مطالعات در مورد این موضوع برای جمع آوری و مقایسه نتایج اصلی آنها در مورد عملکرد و انتشار توسعه یافته است. علاوه بر این، این مطالعه شامل بیشتر استراتژی‌های کنترل انتشار مرتبط است که در بررسی‌های دیگر در مورد این موضوع به طور گسترده مورد تجزیه و تحلیل قرار نگرفته‌اند. نتیجه اصلی که از ادبیات به دست می آید، اثر منفی افزودن H است_۲ در NO_ایکس. این به دلیل افزایش دما در هنگام احتراق است که NO را افزایش می دهد_ایکس تشکیل، به عنوان مکانیسم حرارتی غالب است. بنابراین، برای کاهش این گازهای گلخانه ای، سه استراتژی، یعنی گردش مجدد گازهای خروجی (EGR)، تزریق آب (WI) و کاهش نسبت تراکم (CR) مورد مطالعه قرار گرفته است. تاثیر این تکنیک ها بر NO_ایکس کاهش، همراه با تأثیر آنها بر سایر پارامترهای عملکرد تحلیل شده، عمیقاً تجزیه و تحلیل شده است. مطالعات بررسی شده در این کار نشان می دهد که هیدروژن یک سوخت جایگزین برای CIE ها در صورت استفاده همراه با تکنیک هایی است که ثابت کرده اند در کاهش NO موثر هستند._ایکس.