جان راموس برای CBS News گزارش می دهد، پروژه ای که به یک جاده محصور ۲۸ مایلی با ۵۶ نقطه دسترسی نیاز دارد، یک شرکت خودروی خودمختار می خواهد “غلاف” بدون راننده و چهار نفره را به منطقه خلیج بیاورد. و از آنجایی که عرض ماشین‌ها تنها حدود پنج فوت است، مسیر سفر به اندازه‌ای کوچک است که در کنار مسیرها، خطوط راه‌آهن و خیابان‌ها بدون برداشتن هیچ‌یک از خطوط موجود حرکت کند.»

این سرویس که توسط Glydways ساخته شده است، می تواند پیوندی به ترانزیت سریع منطقه خلیج (BART) و دیگر سیستم های حمل و نقل منطقه ای برای جوامعی که فاقد اتصال هستند، ارائه دهد. “پس پول کجا خواهد آمد؟ [sic] از جانب؟ در حال حاضر، این نامشخص است. اما برنامه ریزان ترانزیت می گویند که این یک مشارکت خواهد بود که بودجه ایالتی و فدرال را با سرمایه گذاری خصوصی ترکیب می کند.

پروژه‌های حمل‌ونقل با فناوری پیشرفته مانند این به دلیل منحرف کردن آژانس‌های حمل‌ونقل و قانون‌گذاران از راه‌حل‌های کمتر زرق و برق دار ترانزیت مورد انتقاد قرار گرفته‌اند. مثلا اتوبوس ها – ثابت شده است که در صورت تامین مالی موثر عمل می کنند.