توضیحات متنی ارائه شده توسط معماران. Schafbergbahn در سال ۱۸۹۳ به بهره برداری رسید و شیب دارترین راه آهن در اتریش است. مسیر از سنت ولفگانگ در دره به قله شافبرگ منتهی می شود. ایستگاه دره سال‌ها پیش می‌رفت و دیگر نمی‌توانست نیازهای معاصر یک تجارت گردشگری را برآورده کند. در سال ۲۰۱۹ یک روند رقابت آزاد در سراسر اتحادیه اروپا با ۵۴ شرکت کننده انجام شد. پروژه حاصل در آوریل ۲۰۲۳ تکمیل شد.

ایستگاه دره راه آهن چرخ دنده در پای شافبرگ مستقیماً در دریاچه ولفگانگ واقع شده است. از یک ساختمان اصلی دو طبقه و یک ساختمان بیرونی یک طبقه تشکیل شده است. به همراه ساختمان های موجود کارگاه ها محوطه ایستگاه را به صورت حیاط مانند محصور می کنند. سقف سوله ای بر روی دو ساختمان جدید کشیده شده است که همچنین سایبان سکو را ایجاد می کند و شکل بزرگ ایستگاه را از نظر فضایی به هم متصل می کند.

تاشوی سقف نیز به عنوان سطح نما دوم به صورت عمودی تا می شود و موتیف طراحی سازه تاشو را در نماها ادامه می دهد. کوچکی ظاهری ناشی از آن، مقیاس ساختمان را مخدوش می کند و با توسعه در مقیاس کوچک منطقه اطراف گفتگو ایجاد می کند.

در ساختمان اصلی، فضاهای مختلف کاربردی عمومی مانند سالن ورودی با فروش بلیط، نمایشگاه، فروشگاه، رستوران و محوطه رویداد در یک سالن روباز چیده شده بود. این با استفاده از لعاب های محیطی در نماها و سقف سوله به شدت به اطراف باز می شد و بدین ترتیب اشاره ای به دریاچه و کوه ها ایجاد می کرد.

مواد چوب و فولاد نقش اصلی را ایفا می کنند. تداخل نوع شناسی ایستگاه با الزامات ساختمان برای استفاده توریستی یک قوس موضوعی گسترده و هیجان انگیز را در بر می گیرد. مصالح “صنعتی” و زبان طراحی فنی ساختمان را به طور جوی در نوع ایستگاه لنگر می‌اندازد، در حالی که چوب کیفیت اقامت را برای بازدیدکنندگان ایجاد می‌کند.