تغییرات اخیر به حداقل رسیده است الزامات پارکینگ که در فرشتگان دیوید واگنر در LAist گزارش می‌دهد که با برنامه‌ریزی بیشتر توسعه‌دهندگان پروژه‌های مسکونی با پارکینگ محدود یا بدون پارکینگ در محل، شهرستان نتایج می‌دهد.

«تحلیل اخیر شرکت داده‌های املاک و مستغلات ATC Research نشان داد که ۷۳ درصد از پروژه‌ها از طریق شهردار لس‌آنجلس کارن باس پیشنهاد شده‌اند. مسکن ارزان قیمت برنامه ردیابی سریع ED1 فاقد پارکینگ در محل است. این به طور قابل توجهی هزینه های توسعه را کاهش می دهد و به سازندگان اجازه می دهد تا واحدهای بیشتری را در مقدار زیادی جاسازی کنند. واگنر می افزاید: “مطالعات نشان داده است که ارائه پارکینگ در محل در کالیفرنیا هزینه های ساخت آپارتمان را حدود ۳۶۰۰۰ دلار در هر واحد افزایش می دهد و اجاره ها را حدود ۲۰۰ دلار در ماه افزایش می دهد.”

واگنر خاطرنشان می‌کند که قوانین جدید فقط برای توسعه‌های نزدیک خطوط حمل‌ونقل اعمال می‌شود، اما قانون‌گذاران محلی «به‌آرامی» این حداقل‌های پارکینگ را نیز حذف می‌کنند. «هفته گذشته، هیئت ناظر شهرستان لس آنجلس به نفع آن رأی داد قوانین برای بخش‌های غیرمجاز شهرستان که نیاز به یک پارکینگ در هر آپارتمان – بدون توجه به تعداد اتاق خواب – در ساختمان‌های با ۱۰ واحد یا کمتر دارند، نیازهای قبلی را به نصف کاهش می‌دهد.