توسعه I-35 در آستین با مخالفت های بلند و گسترده ای روبرو شده است محلی هااز جمله چندگانه دعاوی حقوقی علیه وزارت حمل و نقل تگزاس با هدف توقف پروژه. اما طبق مقاله ای در خبرگزاری محلی KXAN، TxDOT در مراحل اولیه مبارزه قانونی خود است. کلسی تامپسون گزارش می دهد که یک وکیل مستقر در آستین به نمایندگی از بیش از دوازده صاحب ملک تأیید کرده است که TxDOT از چندین مشتری خود به دلیل تملک دارایی شکایت کرده است.

بیش از ۱۰۰ محل سکونت و کسب و کار در امتداد کریدور پروژه هشت مایلی – که در امتداد I-35 از بزرگراه ۲۹۰ شرقی ایالات متحده تا بزرگراه ایالتی ۷۱ و بلوار بن وایت امتداد دارد – مشخص شده اند. جابه جایی تامپسون می نویسد: به دلیل گسترش برنامه ریزی شده. صاحبان املاک سال گذشته به عنوان بخشی از پیشنهادات اولیه از TxDOT دریافت کردند دامنه برجسته فرآیند (زمانی که دولت از حق قانونی خود برای استفاده از اموال خصوصی برای استفاده عمومی با غرامت عادلانه استفاده می کند). که گرفتن، با توجه به صاحبان اموال؟ ارزش این اموال بیشتر از آن چیزی است که TxDOT ارائه می دهد، که حقوق متمم پنجم آنها را نقض می کند و یک تصرف غیرقانونی است.

“TxDOT قبلاً به KXAN گفته است تامپسون می نویسد که با یک ارزیاب مستقل کار می کند تا ارزش بازار املاکی را که می خواهد به عنوان بخشی از یک پروژه برنامه ریزی شده خریداری کند، ارزیابی کند. اما وکیل صاحبان املاک می گوید این ارزیابی ها شامل افزایش چشمگیر ارزش املاک آستین در سال های اخیر، از جمله تغییرات در کد توسعه آستین مانند حذف حداقل نمی شود. الزامات پارکینگ، پوشش های منطقه بندی جدید و فرصتی برای توسعه متراکم تر. صاحبان املاک همچنین ادعا می کنند که با مقدار پولی که TxDOT ارائه می دهد، نمی توانند مناطق یا املاک قابل مقایسه را برای نقل مکان پیدا کنند. وکیل آنها به KXAN گفت: “انتظار دارد بسیاری از محاکمه های هیئت منصفه مربوط به پروژه I-35 Capital Express Central در سال ۲۰۲۵ یا بعد از آن برگزار شود.”