آیا می خواهید برای خیابان های بهتر در منطقه خود کمپین تبلیغاتی کنید؟ کنفرانس حامیان Living Streets 2012 که در روز شنبه ۳۰ ژوئن برگزار شد، فرصتی عالی برای یافتن چگونگی ایجاد تغییر در سطح محلی و منطقه ای است. در کارگاه های آموزشی شرکت کنید، با مبارزان فعال تبادل نظر کنید و به سخنرانان […]
CA دیویس، DCfW؛ E. Roberts، Gwalia Housing; N. Isherwood; اس گریفیث، مسکن ساحلی برنامه ۱۷:۳۰ – ۱۸:۴۵: پیش نمایش نمایشگاه، در خیابان ۲۱۴، سوانسی. ۷ تا ۸ بعد از ظهر: میزگرد به ریاستبا سخنرانان مهمان، در Volcano Theatre، ۲۲۹ High Street، Swansea. معرفی شده توسطاستیو گریفیث، رئیس توسعه مسکن ساحلی. به ریاستمایک بیدولف از دانشگاه […]
آیا خیابان های جذاب خلاف قانون هستند؟ رویدادی که دربرگیرنده پرونده علی علیه نیوهام ۲۰۱۲، قانون برابری ۲۰۱۰، راهنمای وزارت حمل و نقل در مورد استفاده از سطوح سنگ فرش لمسی، توانایی مقامات محلی برای نوآوری و هدف بلندمدت ارائه خیابان هایی قابل استفاده و همه لذت بردند اکثریت قریب به اتفاق شوراها اکنون اهمیت […]
رابرت هاکسفورد، مدیر گروه طراحی شهری – خیابان های ایمن قابل زندگی برای قرن بیست و یکم: فضای مشترک/محدودیت های ۲۰ مایل در ساعت/کنترل الکترونیکی سرعت…و قانون خیابان های ایمن قابل زندگی برای قرن بیست و یکم – طراحی – فناوری – مسئولیت این سخنرانی نگاهی سخت و گسترده به عملکرد خیابان‌های ما از منظر […]
طراحی خیابان از کشوری به کشور دیگر چگونه است؟ چه راهنمایی در دسترس است؟ چگونه تغییرات در تکنولوژی شکل خیابان ها را تغییر می دهد؟ این رویداد برای همه دست اندرکاران از همه پیشینه های درگیر در طراحی شهری از جمله: مهندسان بزرگراه، معماران منظر، برنامه ریزان حمل و نقل، طراحان اصلی، ممیزان ایمنی، متخصصان […]
STREET North West می‌خواهد شما را به یک تور پیاده‌روی دعوت کند که در آن روز انفجار بمب IRA در منچستر و عواقب آن برای توسعه بعدی برای مرکز شهر بررسی شود. این تور توسط اد گلینرت از نیو منچستر واکس برگزار می‌شود و پس از ارائه و گفتگو با میک تیمپسون، طراح اصلی طرح […]
در پشت نماهای درخشان و مغازه های لوکس مرکز خرید وستفیلد، گوشه ای از لندن وجود دارد که مورد غفلت قرار گرفته است. شهر سفید توسط شورای همرسمیت و فولهام به عنوان یک منطقه فرصت برای توسعه شناسایی شده است و در دهه آینده تغییر خواهد کرد. بیایید و خط باریک بین فضای عمومی، خصوصی […]
تور پیاده روی رویال داکس و منطقه فرصت های ساحلی بکتون. تور (۳ ساعت): * خط هوایی امارات (تله کابین) – به سمت شمال * راه سیلورتاون / جاده وولویچ شمالی * نقطه روکش شمالی تونل برنامه ریزی شده جاده سیلورتاون * فرودگاه شهر لندن * نقطه روکش کراس ریل (شاخه ابی وود) * پالایشگاه […]
شورای کامدن در حال انجام یک مشاوره عمومی در مورد سرمایه گذاری ۲۶ میلیون پوندی برای بهبود منطقه جاده تاتنهام کورت است. به عنوان شهرنشینان جوان خلاق و با استعداد، بیایید طراحی را تحت تأثیر قرار دهیم! STREET به دنبال ۵ نفر برای مشارکت در این پروژه است. اگر علاقه بیشتر باشد می توان گروه […]
برنامه کامل را دانلود کنید رئیس: درک لاتام حامی آکادمی طراحی شهری. Hon DPr Dip Arch RIBA Dip TP MRTPI Dip LD MLI AABC IHBC AoU AHI FRSA ۹:۳۰ – ۱۰:۰۰ ثبت نام چای/قهوه و شبکه. ۱۰:۰۰ صبح – ۱۰:۲۰ صبح خوش آمدید و ارائه درک Latham. ۱۰:۲۰ – ۱۱:۳۵ بهبود حمل و نقل عمومی […]
حمایت از خیابان های مرتفع تاریخی: عوامل موفقیت در ۲۱خیابان قرن – قسمت ۲ سه شنبه ۲۰هفتم مارس ۲۰۱۸، کالج کلوگ، آکسفورد در ادامه مجموعه سمینار، این رویداد به مسائل و اقدامات بیشتر برای احیای مراکز شهر ما خواهد پرداخت. مزایای حضور در این مراسم عبارتند از: فرصتی برای یادگیری در مورد مدیریت ترافیک و […]
لوسی ساندرز در مورد آخرین تحولات در جنبش برای خیابان های سالم تر صحبت می کند سازماندهی شده توسط London Living Streets و گروه طراحی شهری اکنون ثبت کن NB این یک رویداد رایگان است اما با اتاق بسیار محدود. لطفا فقط در صورتی رزرو کنید که حتماً می خواهید مراجعه کنید. منبع: ۱- shahrsaz.ir […]
حمایت از خیابان های تاریخی: مواد لازم برای موفقیت در ۲۱خیابانقرن – قسمت ۱ برنامه ساعت ۹٫۳۰ صبح در کالج Kellogg برای بازدید اختیاری از منطقه اطراف مرکز خرید Westgate جدید آکسفوردز ملاقات کنید ساعت ۱۱:۱۵ صبح چای و قهوه در بدو ورود ساعت ۱۱٫۳۰ صبح خوش آمدگویی و معرفی،لوئیز توماس، مدیر HTVF ساعت ۱۱:۴۵ […]
وسایل نقلیه خودمختار و پیامدهای آن برای خیابان ها و طراحی شهری وسایل نقلیه خودمختار می توانند نحوه تحویل کالا را تغییر دهند و تحرک شخصی را به افرادی که در حال حاضر به حمل و نقل عمومی وابسته هستند گسترش دهند. تأثیر می تواند بسیار گسترده باشد – آیا بازدید از مغازه ها را […]
رویداد بعد از ظهر برای بررسی تأثیر و کاربرد کتاب راهنمای خیابان ها برای اولین بار در سال ۲۰۰۷ منتشر شد. – اهداف چه بود؟ – آیا آنها به دست آمده اند؟ در سطح خیابان؟ مقیاس همسایگی؟ در مقیاس شهر؟ – موانعی که مردم در پیشنهاد طرح‌های مبتنی بر کتابچه راهنمای خیابان‌ها با آن مواجه […]
