Title:بار سه گانه صفر برای شهرها روز چهارم – دسترسی شهری و مدیریت خیابان ها برای مردم و بار در ۲۱ ژوئیه ۲۰۲۰ تحویل داده شد. این پانل باز به این موضوع می پردازد که چگونه مدیریت خیابان و کناره خیابان مبتنی بر داده موثر می تواند تدارکات آخرین مایل را بهبود بخشد و خیابان […]
کنفرانس نیم روزی که توسط خیابان های زندگی لندن و گروه طراحی شهری تمرکز بر تکنیک‌های جدید توسعه‌یافته و در حال تکامل برای دادن اولویت بیشتر به مسافران فعال هنگام عبور از خیابان‌ها. طراحان و مهندسان درک بهتری از نیازهای انواع مختلف افراد هنگام استفاده از گذرگاه و محدودیت‌های توانایی آنها و نحوه تأمین آنها […]
خیابان‌های اصلی در گذشته مهم‌ترین، شیک‌ترین و شیک‌ترین بخش‌های یک شهر بودند. رشد ترافیک وسایل نقلیه همه چیز را تغییر داد و صدا، آلودگی، قطع و وصل و خطر را به همراه آورد. آنها همچنین زشتی مهندسی ترافیک و تمایل به بی‌رحمی کردن خیابان‌هایی را که زمانی خوب بودند با زیرساخت‌هایی که کاملاً از مقیاس […]
سطل و بیل خود را جمع کنید تا STREET به ساحل دریا برای یک سفر یک روزه به برایتون! برایتون یک سکونتگاه باستانی با اشاره به Brighthelmstone در کتاب Domesday است، اما در قرن هجدهم زمانی که مردم برای حمام کردن در دریا به آنجا کشیده شدند، به عنوان یک استراحتگاه بهداشتی ظهور کرد. ورود […]
هرگز خیابان سنتی اینقدر در معرض تهدید قرار نگرفته است. خرده‌فروشی اینترنتی بخش فزاینده‌ای از هزینه‌های مصرف‌کننده را به خود اختصاص می‌دهد، مراکز خرید خارج از شهر همچنان در حال گسترش هستند و فروشگاه‌های محلی به تدریج با زنجیره‌های ملی جایگزین می‌شوند تا جایی که یک خیابان بزرگ عملاً از خیابان بعدی قابل تشخیص نیست. […]
کینگستون بر تیمز در کرانه شرقی رودخانه تیمز واقع شده است و در حدود ۱۲ مایلی بالادست پل وست مینستر قرار دارد. این مکان در کنار رودخانه تأثیر عمده ای در توسعه شهر داشته و هنوز هم دارد. این تور محلی محله شامل پیشینه تاریخی سکونتگاه، پیشنهادهای توسعه کلیسای همه مقدسین و پیشنهادهای نوظهور برای […]
شروع ساعت ۷ بعدازظهر (بار ساعت ۱۸ باز می شود) خیابان ها اکثریت قلمرو عمومی لندن را تشکیل می دهند. به این ترتیب، آنها باید مکان هایی باشند که حرکت، تعامل و تبادل انسان بر نیاز به حفظ جریان ترافیک اولویت دارد. پیوستن جنبش برای لندن قابل زندگی و اندرو کامرون، مدیر طراحی شهری در […]
در سال ۱۹۹۱ شورای شهرستان دوون دستورالعمل های آرام سازی ترافیک خود را منتشر کرد. بر اساس یک مطالعه کامل و گسترده در مورد طراحی خیابان ها و شیوه های مدیریت ترافیک در سراسر اروپا، آن را به طراحان در بریتانیا با رویکرد کاملا متفاوت ارائه کرد، که قرار بود در دفترچه راهنمای وزارت حمل […]
یان هینگلی از Urban Initiatives این تور را در خیابان کمدن برگزار خواهد کرد. Urban Initiatives توسط شورای کامدن مأموریت یافتند تا طرح‌های پیشنهادی طراحی کنند که به تعدادی از مسائل در خیابان اصلی آنها می‌پردازد. این موارد شامل ازدحام عابران پیاده، سطوح بالای جرایم خرد، سرعت بالای وسایل نقلیه، سطوح بالای تصادفات مربوط به […]
بیایید برای یک میخانه در اطراف قسمت‌های کلیشه‌ای قدیمی چلسی در خارج از Kings Road، قدم زدن در امتداد Embankment و Cheyne Walk، و بازدید از قسمت‌های کمی جدیدتر در «انتهای دیگر» در اطراف Worlds End و مثلث جاده Lots، از جمله یک گشت. در اطراف اسکله امپریال اسکله تازه توسعه یافته، با اقامت در […]
پاییز گذشته HTF با برگزاری دو میزگرد مشترک با English Heritage، با حضور چهره‌های برجسته از بخش‌های خرده‌فروشی و میراث، به بررسی Mary Portas BIS High Street پاسخ داد. این به طور مستقیم به بررسی وارد شده است و بیشتر به این سمینار خرده فروشی HTF وارد می شود. موضوعات تحت پوشش عبارتند از: مسائل […]
برای عروسی دسامبر استریت تاک دوست داریم نظرات شما را در مورد اینکه چگونه و چرا لندن می‌تواند به شهری قابل زندگی تبدیل شود، بشنوم. آنچه در مورد آن صحبت می کنید به شما بستگی دارد. شما می توانید هر چقدر که دوست دارید سبک دل یا جدی باشید. اشتیاق مهمتر از تجربه است و […]
معرفی شده توسط متیو کارمونا و انتخاب موضوع طراحی شهری شماره ۱۲۵، این رویداد به آینده خیابان های مختلط از جمله تغییرات اقتصادی و اجتماعی بلندمدت و کاهش خرده فروشی مبتنی بر مکان از طریق گزینه های طراحی شهری عملی می پردازد. خیابان های مختلط معرفی و بررسی اجمالی – پروفسور متیو کارمونا سیر تحول […]
آیا می خواهید برای خیابان های بهتر در منطقه خود کمپین تبلیغاتی کنید؟ کنفرانس حامیان Living Streets 2012 که در روز شنبه ۳۰ ژوئن برگزار شد، فرصتی عالی برای یافتن چگونگی ایجاد تغییر در سطح محلی و منطقه ای است. در کارگاه های آموزشی شرکت کنید، با مبارزان فعال تبادل نظر کنید و به سخنرانان […]
آیا خیابان های جذاب خلاف قانون هستند؟ رویدادی که دربرگیرنده پرونده علی علیه نیوهام ۲۰۱۲، قانون برابری ۲۰۱۰، راهنمای وزارت حمل و نقل در مورد استفاده از سطوح سنگ فرش لمسی، توانایی مقامات محلی برای نوآوری و هدف بلندمدت ارائه خیابان هایی قابل استفاده و همه لذت بردند اکثریت قریب به اتفاق شوراها اکنون اهمیت […]
