امروز : سه شنبه, ۵ تیر , ۱۴۰۳
تأثیر بلندمدت شهرنشینی: مورد آپارتاید آفریقای جنوبی
عکس: Alex KamAPHOSA/PxHere تأثیر بلندمدت شهرنشینی: مورد آپارتاید آفریقای جنوبی شهرسازی جداییطلبانه آپارتاید آفریقای جنوبی تأثیر پایدار برنامهریزی شهری را برجسته میکند و اهمیت توجه دقیق طراحی شهری را برای جلوگیری از اثرات مضر بلندمدت برجسته میکند. ایواندرو هولز ۱۰ ژوئن ۲۰۲۴ ما اغلب تأثیری را که برنامه ریزی شهری می تواند در بلندمدت بر […]
تأثیر بلندمدت شهرنشینی: مورد آپارتاید آفریقای جنوبی
شهرسازی جداییطلبانه آپارتاید آفریقای جنوبی تأثیر پایدار برنامهریزی شهری را برجسته میکند و اهمیت توجه دقیق طراحی شهری را برای جلوگیری از اثرات مضر بلندمدت برجسته میکند.
۱۰ ژوئن ۲۰۲۴
ما اغلب تأثیری را که برنامه ریزی شهری می تواند در بلندمدت بر زندگی مردم بگذارد را فراموش می کنیم یا متوجه نمی شویم.. در حالی که یک ساختمان، به طور کلی، بین ۵۰ تا ۱۰۰ سال عمر مفید دارد، ساختار شهری، پس از برنامه ریزی و اجرا، بعید است که دستخوش تغییرات قابل توجهی شود، حتی در موارد شدید، مانند شهرهایی که در طول جنگ به طور کامل بمباران شدند. البته، یک جاده را می توان گسترش داد یا تغییر داد تا قابل پیادهرویتر شود یا خطوط اتوبوس، مسیرهای دوچرخهسواری و غیره ایجاد کند. اما اگر سازه در اصل طراحی ضعیف یا موقعیت ضعیفی داشته باشد، برای مثال نقاط اتصال داخلی کمی داشته باشد یا از بافت شهری جدا شده باشد، تأثیر بالقوه هر گونه بهبود به طور جدی محدود می شود.
احتمالاً بزرگترین نمونه تأثیر بالقوه (در این مورد، منفی) برنامه ریزی شهری ریشه در رژیم آپارتاید آفریقای جنوبی دارد. و، از جمله، دلیل اینکه چرا تصمیم گرفتم به طور کامل به شهرنشینی روی بیاورم، همانطور که در من ذکر کردم آخرین مقاله. رژیمی که بین سالهای ۱۹۴۸ و اوایل دهه ۱۹۹۰ در قدرت بود و هدف اصلی آن تفکیک زندگی سفیدپوستان، سیاهپوستان و سایر گروهها در آفریقای جنوبی بود، بخش بزرگی از اقدامات خود را بر اساس برنامهریزی شهری استوار کرد. ای”قانون مناطق گروهی(قانون مناطق) سال ۱۹۵۰، مناطق شهری را به «مناطق گروهی» تقسیم کرد که در آن اموال و سکونت به گروههای جمعیتی خاصی محدود میشد. با این حال، روند جدایی از مدتها قبل با «قانون بومیها (مناطق شهری)» در سال ۱۹۲۳ آغاز شده بود، که مناطق شهری آفریقای جنوبی را «سفید» میدانست و همه مردان سیاهپوست آفریقایی را در شهرها و شهرکها همیشه میخواست. دارای مجوزهایی به نام “گذر”.
بیشتر بخوانید: پادکست شماره ۶۵ | UN-Habitat و شهرسازی در آفریقا
از آنجایی که دوربان در ساحل اقیانوس هند قرار دارد، دایرههای کاملی نداشت، بلکه نیم دایرههایی داشت که از ساحل شروع میشد و وفادارانه از آنچه در قانون توصیه شده بود پیروی میکرد. این سازه در شکل زیر به وضوح دیده می شود، جایی که محله هایی مانند کواماشو یا اوملازی چندین کیلومتر با تقاطع های جاده اصلی فاصله دارند. رژیم برای تقویت بیشتر جداسازی، سیاست کم تراکم، به ویژه در دوردست ترین محله ها، علاوه بر جداسازی گروه های مختلف از یکدیگر را در پیش گرفت – همه اینها برای کاهش احتمال شورش علیه دولت.
![](https://caosplanejado.com/wp-content/uploads/2024/05/mapa-2-c-910x579.jpg)
بیشتر بخوانید: مدیریت رشد شهری در شهرهای جنوب جهانی
خوشبختانه (و وجدان، امیدوارم) امروز، جنایاتی مانند آپارتاید، حداقل در مقیاس آنچه در آفریقای جنوبی رخ داد، دیگر رخ نمی دهد.. با این حال، دیدن این که بسیاری از اقدامات اتخاذ شده توسط آپارتاید بسیار زنده هستند و همچنان توسط بسیاری از شهرهای جهان تکرار می شوند، دشوار نیست. بنابراین، با در نظر گرفتن تناسب مناسب، هنگام چیدمان آن خیابان، قبل از برنامه ریزی یک محله جدید یا تعریف یک تقاطع جدید، بسیار با دقت فکر کنید.
منبع:
۱- shahrsaz.ir ,تأثیر بلندمدت شهرنشینی: مورد آپارتاید آفریقای جنوبی
,۲۰۲۴-۰۶-۱۰ ۱۳:۳۰:۰۰
۲- https://caosplanejado.com/o-impacto-a-longo-prazo-do-urbanismo-o-caso-do-apartheid-sul-africano/?rand=555
return a list of comma separated tags from this title: تأثیر بلندمدت شهرنشینی: مورد آپارتاید آفریقای جنوبی , آپارتاید , آفریقای , بلندمدت , تأثیر , جنوبی , شهرنشینی , مورد
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.