یک مطالعه جدید از دانشگاه های ایالتی پورتلند و سونوما و لیم نشان می دهد که به اشتراک گذاشته شده است میکروموبیلیتی گرش کونتزمن در Streetsblog ایالات متحده گزارش می دهد که حالت ها شامل حدود ۰٫۷۰ دلار به ازای هر مایل در هزینه ها و مالیات های شهری است که رقمی بسیار بالاتر از ۰٫۰۳ دلار در هر مایل توسط یک راننده متوسط ​​است.

این مطالعه نشان می دهد که چگونه هزینه های شهرداری خفه می شود میکروموبیلیتی و در برخی موارد گرانتر از رانندگی است. این گزارش نشان داد که دولت‌ها در سرتاسر آمریکای شمالی به‌طور متوسط ​​تقریباً ۱۴ درصد از درآمد کرایه‌ها را به صورت مالیات فروش از سواران دریافت می‌کنند، که به یک معنا مشمول مالیات مضاعف می‌شوند، زیرا شهرها معمولاً هزینه عملیاتی را نیز از شرکت‌های حمل‌ونقل کوچک دریافت می‌کنند. که معمولاً به مصرف کننده منتقل می شود.»

این گزارش خاطرنشان می‌کند که هزینه‌ها و مالیات‌های مشترک حمل‌ونقل کوچک از سایر روش‌های سفر، از جمله وسایل نقلیه شخصی و سواری، بالاتر است.

در حالی که نویسندگان مقادیر بهینه هزینه را توصیه نکردند، آنها نتیجه گرفتند: “ما توصیه می کنیم شهرها هزینه ها را با حمل و نقل عمومی شهری هماهنگ کنند. [sustainability] اهداف و استفاده از اصول تثبیت شده مالیاتی و اداری برای تعیین ساختار هزینه ها.