هلندی ها در سراسر جهان به عنوان رهبران جهانی در حمل و نقل پایدار شناخته می شوند. اما به همان اندازه که آنها در طراحی شهرها برای بهینه سازی تجربه جابجایی عالی هستند، در مورد همه آنها چه می شود دیگر دلایلی که ساکنان ممکن است در جوامع خود حرکت کنند – و چه سوالات دیگری باید هلند باشد و آمریکا بپرسید واقعاً فضای عمومی برای چیست؟

این سوالات در قلب کتاب جدید هلندی قرار دارند، “جنبش: چگونه خیابان های خود را پس بگیریم و زندگی خود را متحول کنیم” که برای اولین بار به زبان انگلیسی منتشر می شود. بنابراین در این قسمت از Brake، ما با نویسندگان Thalia Verkade و Marco te Brömmelstroet می نشینیم تا در مورد اینکه چگونه بسیاری از کشورشان دوچرخه ها را به عنوان “ماشین های روی دو چرخ” خوب می دانند، صحبت می کنیم. و روش‌های بدی که دوچرخه‌های الکترونیکی مناظر خود را تغییر می‌دهند، و اینکه چگونه جوامع آمریکایی می‌توانند از نمونه هلندی یاد بگیرند و در عین حال به آنها در مبارزه برای خیابان‌های بهتر بپیوندند.

گزیده زیر برای وضوح و طولانی بودن ویرایش شده است.

استریتز بلاگ: با نویسندگان، من همیشه دوست دارم فقط با آسانسور شروع کنم. در چند کلمه وقتی مردم از شما می پرسند این کتاب «جنبش» درباره چیست؟ چه می گویید؟

تالیا ظاهر شد: کتاب به نوعی سفری برای کشف است. پس من [ventured] به دنیای تحرک، که به نظر من بسیار خسته کننده بود. من حتی معنی کلمه واقعی را نمی دانستم، [or] که این یک حرفه بود. و بنابراین این در واقع همان چیزی است که کتاب در مورد آن است. که حرفه ای از مردم و مهندسان وجود دارند که خیابان ها را به همان شکلی که در حال حاضر به نظر می رسند ساخته اند. این امری نیست. این یک انتخاب تاریخی است

من متوجه نشدم که [before]، زیرا بسیاری از اینها بخشی از زبان طبیعی ما شده است. میدونی؛ البته وقتی از خیابان عبور می کنید دکمه را فشار می دهید! اما واقعاً دنیای فنی است و فضای عمومی لزوماً مکانی برای مهندسی نیست [logic]. بنابراین، برای من چیزی است که کتاب در مورد آن است.

Streetsblog: بنابراین باید اعتراف کنم، من کمی عصبی هستم که با شما دو نفر مصاحبه کنم، نه به این دلیل که این کتاب را دوست نداشتم – که دوست داشتم – بلکه به این دلیل که فکر می کنم بسیاری از این کتاب کمی ناراحت کننده خواهد بود. یا به ویژه برای خوانندگان آمریکایی تحریک کننده است. ما در ایالات متحده این ایده را داریم که هلند یک بهشت ​​تحرک است. این جایی است که می توانید با خیال راحت دوچرخه سواری کنید و بچه ها بازی کنند و هوا تمیز باشد و پرندگان آواز بخوانند. … اما در کتاب، شما استدلال می کنید که هلند تا حدی ناقص است، زیرا «در تلاش برای آینده ای با تحرک بیشتر و بیشتر، سفرهای بیشتر برای طی کردن مسافت های طولانی تر، یا سریع ترین شرکت کنندگان هنوز بیشترین حقوق را دارند. “

تفاوت بین «تحرک» و «حرکت» که عنوان کتاب است چیست؟ و مشکل سیستم حمل و نقلی که بر تحرک و سرعت تاکید دارد، حتی اگر شبیه هلند باشد، چیست؟

مارکو در Brömmelstraat: بنابراین من شروع کردم [the process of writing the book] در انتهای دیگر طیف از جایی که تالیا شروع کرد. برای من بسیار سخت بود که این تصور را بپذیرم که دیگران این واقعیت را نمی‌دانستند که خیابان‌ها و فضای عمومی که ما از آن استفاده می‌کنیم در واقع نتیجه یک نبرد به شدت سیاسی شده است. بنابراین اگر شروع به دیدن آن کردید – که همچنین سلب مسئولیت برای پایان کتاب است – دیگر نمی توانید آن را ببینید. همه جا میبینیش

بنابراین درک اینکه چرا روزنامه نگاران، سیاستمداران یا شهروندان این موضوع را نمی بینند و همچنین این میدان جنگ را چیزی مهم نمی دانند، برایم سخت بود. و این همه ربطی به تفاوت بین تحرک و حرکت داشت. به محض اینکه بیرون بودن در فضای عمومی را «تحرک» می بینیم، ناگهان بخشی از این رژیم تکنوکراتیک با انواع قوانین و هنجارها و دستورالعمل ها می شود.

به عنوان مثال، کلمه “عابر پیاده”; ناگهان، دیگر فقط در خیابان راه نمی روید یا قدم می زنید. به عنوان یک عابر پیاده، شما حقوق خاصی دارید و باید قوانین خاصی را رعایت کنید. و به نظر می رسد که کل این سیستم داده شده است. اما این یک نوآوری بسیار جدید است که چگونه ما چیزها را در خیابان می بینیم.

و به دلیل [those] قوانین و دستورالعمل های تکنوکراتیک، ماهیت سیاسی آن پنهان می شود – اما در دید آشکار پنهان است. و به لطف سوالات خوب تالیا، و توانایی او در ادامه کاوش عمیق، این کتاب به خواننده کمک می کند تا آن را پیدا کند.

[And the book is] نه تنها برای مردم ایالات متحده ناراحت کننده است. ما همچنین متوجه شدیم که برای حامیان دوچرخه در هلند نیز کمی ناراحت کننده است. زیرا، در واقع، ما نسخه بسیار بهتری از این سیستم را نسبت به سایر کشورها به مردم نشان می‌دهیم – لطفاً از هلند یاد بگیرید! اما در هلند، ما نیز شاید پیشرفته ترین کشور باشیم [at] پنهان کردن این عنصر سیاسی [underneath]، زیرا آن به نظر می رسد خیلی خوب سازماندهی شده [and like] دیگر لازم نیست واقعاً در مورد مشکلاتی که هنوز پیش می‌آیند صحبت کنیم.