پایداری، جلد. ۱۶، صفحات ۵۰۷۴: تأثیر کیفیت سوخت بر پدیده کاویتاسیون در انژکتور دیزل مشترک ریلی—یک مطالعه عددی

پایداری doi: 10.3390/su16125074

نویسنده: لوکا کوورکیجان ایگناسیو بیلوش الویزا تورس-جیمنز لوکا لشنیک

پلاستیک یکی از پرکاربردترین مواد در سراسر جهان است. مشکل پلاستیک زمانی ایجاد می شود که تبدیل به زباله می شود که باید درمان شود. یکی از گزینه‌ها تبدیل زباله‌های پلاستیکی به سوخت‌های مصنوعی است که می‌تواند به عنوان جایگزین یا افزودنی برای سوخت‌های فسیلی معمولی استفاده شود و در مقایسه با دفن زباله و سایر فرآیندهای سنتی مدیریت زباله، به تصفیه زباله‌های پلاستیکی پایدارتر کمک کند. پیرولیز حرارتی و کاتالیزوری فرآیندهای رایجی هستند که در آن سوخت های مصنوعی را می توان از زباله های پلاستیکی تولید کرد. خواص روغن پیرولیتیک شبیه به سوخت های فسیلی است، اما افزودنی های مختلف و تثبیت کننده های پلاستیکی می توانند بر کیفیت این سوخت های مصنوعی تأثیر بگذارند. کیفیت سوخت و اندازه ذرات مجاز و چگالی تعداد توسط استانداردهای سوخت تنظیم می شود. اندازه ذرات در سوخت نیز توسط فیلترهای سوخت در وسایل نقلیه تنظیم می شود که معمولاً برای جذب ذرات بزرگتر از ۴ میلی متر طراحی شده اند. مشکلاتی ممکن است با چگالی (کمیت) تعداد ذرات در سوخت های مصنوعی در مقایسه با سوخت های فسیلی ایجاد شود. کار حاضر یک مطالعه عددی از چگونگی تأثیر اندازه ذرات و چگالی عدد (کمیت) بر پدیده‌های کاویتاسیون و فرسایش حفره‌ای (سایش) در انژکتورهای دیزل معمولی است. نتایج اطلاعات بیشتری را در مورد اینکه آیا روغن پیرولیز (سوخت مصنوعی) از زباله های پلاستیکی می تواند به عنوان جایگزینی برای سوخت های فسیلی استفاده شود و اینکه آیا استفاده از آنها می تواند به تصفیه زباله های پلاستیکی پایدارتر کمک کند، ارائه می دهد. نتایج نشان می دهد که اندازه ذرات و چگالی تعداد کمی بر پدیده کاویتاسیون در انژکتورهای دیزل تأثیر می گذارد و به طور قابل توجهی بر ساییدگی تأثیر می گذارد.

منبع:
۱- shahrsaz.ir , پایداری، جلد. ۱۶، صفحات ۵۰۷۴: تأثیر کیفیت سوخت بر پدیده کاویتاسیون در انژکتور دیزل مشترک ریلی—یک مطالعه عددی
,۲۰۲۴-۰۶-۱۴ ۰۳:۳۰:۰۰
۲- https://www.mdpi.com/2071-1050/16/12/5074