کریس مک کاهیل و کاتیا اسپیر می نویسند: «در حالی که پروژه بزرگراه چند میلیون دلاری ممکن است چشمگیر به نظر برسد، این پروژه های زیرساختی در مقیاس کوچک – مسیرهای دوچرخه سواری، گذرگاه های مرتفع و مواردی از این دست- هستند که برای زندگی مردم قابل مشاهده و ملموس هستند. قطعه ای که توسط پروژه نوآوری شهرداران منتشر شده است. این مقاله حداقل سرمایه گذاری فدرال را که برای عابران پیاده و زیرساخت دوچرخه و مزایای پروژه های کوچکتر را برجسته می کند.

به گفته نویسندگان، «پروژه‌های زیرساختی در مقیاس کوچک ابزار قدرتمندی هستند که به رهبران محلی اجازه می‌دهد تا داستان‌های بهتر و مؤثرتری در مورد اینکه چگونه سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی برای افراد و جوامع سودمند است، بیان کنند.» پروژه هایی به سادگی یک خط عابر پیاده جدید یا یک پیاده رو بزرگ می توانند تغییراتی فوری و ملموس در زندگی روزمره مردم ایجاد کنند.

نویسندگان برنامه‌های کمک مالی فدرال و منطقه‌ای و جریان‌های مالی را فهرست می‌کنند که حوزه‌های قضایی محلی می‌توانند از آنها برای تأمین مالی این نوع پروژه‌ها استفاده کنند. آنها قویاً توصیه می کنند که شهرها و ایالت ها برای دسترسی به منابع مالی و ترویج چشم اندازی با اولویت های روشن برای ایمنی جاده ها با یکدیگر همکاری کنند.