شهر نیویورک کوین دوگان در Streetsblog NYC گزارش می دهد که مقامات می خواهند “جای واکینگ” را غیرقانونی نگه دارند و با لایحه ای مخالفت می کنند که این عمل را جرم زدایی می کند.

بلیط برای عبور در مقابل نور یا خارج از خط عابر پیاده در شهر نادر است، اما پلیس نیویورک به طور عمده احضاریه های ۲۵۰ دلاری را به رنگین پوستان می دهد – به همین دلیل است که مرسدس نارسیس، عضو شورا، قصد دارد به سادگی فرآیند پیاده روی در اینجا را جرم زدایی کند.

همانطور که دوگان توضیح می‌دهد، «نیویورک پیشینه مستندی از صدور بلیت نامتناسب برای عابران پیاده رنگین‌رنگ به اتهام عبور از علامت راهنمایی و رانندگی دارد، روندی که تا سال ۲۰۲۳ ادامه یافت. ۹۲ درصد بلیط هایی که به نیویورکی های سیاهپوست یا اسپانیایی تبار می روند.”

افسران پلیس نیویورک استدلال می‌کنند که خرید بلیط هواپیمای مسافربری به کاهش مرگ و میر ناشی از ترافیک کمک می‌کند، و تا حدودی به این واقعیت اشاره می‌کنند که اکثر بلیط‌های جی واکینگ در نزدیکی راهروهای پرخطر ارائه می‌شوند.

الیزابت آدامز، مدیر اجرایی موقت جایگزین‌های حمل‌ونقل، به راه‌های دیگری برای بهبود ایمنی جاده‌ها اشاره کرد و گفت: «شهر می‌تواند با طراحی مجدد خیابان‌ها برای کاهش سرعت رانندگان و دیده شدن بیشتر عابران پیاده، از نیویورکی‌ها محافظت کند – به ویژه در مناطقی که تلفات عابران پیاده زیاد است. – جرم انگاری نکردن راه رفتن. دیگر حامیان ایمنی می گویند جرم انگاری جی واکینگ “منسوخ شده” و به ایمنی جاده کمک نمی کند.