دان زوکوفسکی در Smart Cities Dive گزارش می دهد که شهرهای سراسر کشور به طور فزاینده ای از اجرای خودکار ترافیک برای دور نگه داشتن خطوط اختصاصی اتوبوس و دوچرخه از سایر وسایل نقلیه استفاده می کنند. «یک مطالعه مارس ۲۰۲۳ از مؤسسه شهری نشان داد که خطوط اتوبوس با اولویت می‌تواند دسترسی به مشاغل را افزایش دهد و هزینه‌های آژانس حمل و نقل را با امکان حرکت سریع‌تر اتوبوس‌ها کاهش دهد. اما این تنها در صورتی است که خطوط از وسایل نقلیه مسافربری، کامیون های حمل و نقل و سایر متخلفان خط دور باشند.»

به گفته زوکوفسکی، «شیکاگو و شهر نیویورک زوکوفسکی می‌افزاید: برنامه‌ای برای شروع اجرای خط اتوبوس و دوچرخه در سال جاری با استفاده از دوربین‌های نصب‌شده در اتوبوس و مکان ثابت آغاز شود. شهرهای دیگر از جمله فرشتگان و ایالت واشنگتن از دوربین های ثابت برای استناد به تخلفات خطوط اتوبوسرانی و دوچرخه استفاده می کنند. در فیلادلفیا، یک برنامه آزمایشی که سال گذشته انجام شد، مورد توجه قرار گرفت ۴۰۰۰ تخلف در هفته.