بهترین آموزش های کاربردی در شهرسازی
بهترین آموزش های کاربردی در شهرسازی را از Urbanity.ir بخواهید
Wednesday, 26 June , 2024
امروز : چهارشنبه, ۶ تیر , ۱۴۰۳
شناسه خبر : 21584
  پرینتخانه » مقالات تاریخ انتشار : 11 ژوئن 2024 - 18:00 | 13 بازدید | ارسال توسط :

بیایید این خرابی قیمت گذاری ازدحام را درک کنیم – Streetsblog ایالات متحده آمریکا

چند روز پس از اینکه کتی هوچول، فرماندار نیویورک، طرح قیمت گذاری ازدحام را برای اولین بار در کشور لغو کرد، درست سه هفته قبل از اجرایی شدن عوارض چند دهه، با بن کاباک از وب سایت Second Avenue تماس گرفتیم. حماسه هایی برای کمک به ما برای درک آنچه که “F” در حال انجام […]

بیایید این خرابی قیمت گذاری ازدحام را درک کنیم – Streetsblog ایالات متحده آمریکا


چند روز پس از اینکه کتی هوچول، فرماندار نیویورک، طرح قیمت گذاری ازدحام را برای اولین بار در کشور لغو کرد، درست سه هفته قبل از اجرایی شدن عوارض چند دهه، با بن کاباک از وب سایت Second Avenue تماس گرفتیم. حماسه هایی برای کمک به ما برای درک آنچه که “F” در حال انجام است.

یک رونوشت تا حدی ویرایش شده در زیر پخش کننده وجود دارد، یا می توانید بخوانید گفتگوی کامل اینجا. برای استفاده از گوش خود روی زیر کلیک کنید:

جف وود: بسیاری از مردم می توانند بگویند، “اوه، این فقط یک مسئله منهتن است” یا “این فقط یک مسئله منطقه نیویورک است.” اما این در واقع چیزی است که قرار است بر جاهای دیگر نیز تأثیر بگذارد، سیاتل یا سانفرانسیسکو یا لس آنجلس، که در مورد قیمت گذاری تراکم نیز صحبت می کنند. استکهلم این کار را کرد. لندن این کار را انجام داد، اما ما از دیدن نمونه های بین المللی اینجا در ایالات متحده بسیار بیزاریم.

و اگر نیویورک می توانست این کار را انجام دهد و چیزی از آن به دست بیاورد، شاید مکان های دیگر نیز می توانستند آن را دنبال کنند. در مورد عقب‌نشینی جنبش آب‌وهوایی و ترانزیت که شاید این موضوع را در خارج از منطقه نیویورک منفجر کند، دست‌های زیادی وجود دارد.

من کاباک هستم: به همین دلیل است که بسیاری از مردم خارج از منطقه نیویورک توجه زیادی داشتند زیرا تعداد زیادی از فعالان حمل و نقل بسیار فعال در بسیاری از این شهرها وجود دارند. ما واقعا امیدواریم که نیویورک بتواند الگویی برای رام کردن ترافیک و سرمایه گذاری بیشتر در حمل و نقل نسبت به بسیاری از شهرها در طول تاریخ خود باشد.

استفاده از خودرو از زمان شیوع بیماری همه گیر افزایش یافته است و به سختی می توان افراد را پس از سوار شدن به خودروها از آنها خارج کرد. آنها واقعاً دنبال نیویورک بودند تا رهبر شوند. مطمئناً، می‌توانید به لندن و استکهلم نگاه کنید، اما آمریکایی‌ها احساس می‌کنند که ما باید خودمان کاری انجام دهیم تا بدانیم که اینجا کار می‌کند.

جف وود: این یک ارتقای سیاسی سخت است، به خصوص با همه آن بهانه‌های از دست دادن ادارات پس از همه‌گیری به دلیل کار در خانه و مواردی از این قبیل، به خصوص اینجا در سانفرانسیسکو.

این یک فشار سیاسی است و اگر واقعاً بخواهید می توانید آن را انجام دهید. اما افراد زیادی وجود دارند که معتقدند این یک ناقوس مرگ برای هر کمپین نامزد شهرداری است که ممکن است اینجا در سانفرانسیسکو یا هر چیزی در این راستا در جریان باشد. بنابراین مردم نمی خواهند آن را با میله ۱۰ فوتی لمس کنند، البته که باید.

من کاباک هستم: این نیاز به سطحی از شجاعت سیاسی دارد که من فکر می‌کنم سیاستمداران مطمئن نیستند که این روزها فقط به این دلیل که همه در برابر مقامات فعلی بی ثبات هستند. آنها در برابر تغییر بسیار بی ثبات هستند. من فکر می‌کنم نگرانی زیادی وجود دارد که رای‌دهندگان شورش کنند، اگرچه من فکر می‌کنم برخی از این رهبران شهرهایی با شبکه‌های حمل و نقل قوی که به فرهنگ ترانزیت عادت کرده‌اند، باید تمایل بیشتری داشته باشند و احساس کنند که رای‌دهندگان آنها را پوشش خواهند داد.

منبع:
۱- shahrsaz.ir ,بیایید این خرابی قیمت گذاری ازدحام را درک کنیم – Streetsblog ایالات متحده آمریکا
,۲۰۲۴-۰۶-۱۱ ۱۸:۰۰:۰۰
۲- https://usa.streetsblog.org/2024/06/11/talking-headways-special-lets-understand-this-congestion-pricing-debacle

به اشتراک بگذارید
تعداد دیدگاه : 0
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.