وقتی مهندسان ترافیک پروژه‌های جاده‌ای خوب را تعطیل می‌کنند – و پروژه‌های بد را تبلیغ می‌کنند – تمایل دارند از همان تعداد انگشت شماری از کلمات غیرقابل تحمل، مطالعات مشکوک، و بهانه‌های تکنوکراتیک تحقیرآمیز استفاده کنند. با این حال، در یک سخنرانی اخیر در اجلاس دوچرخه کالیفرنیا، باف براون، حرفه ای کهنه کار حمل و نقل، دقیقاً نحوه دست زدن را با به چالش کشیدن همکارانش در یک نبرد رپ توضیح داد.

براون می‌داند که احتمالاً به این زودی‌ها با کندریک لامار شعر به آیه نخواهد رفت – اگرچه «رشد ترافیک در ۲۰ سال آینده / جایی برای دوچرخه‌سواری، متاسفم، افکار و دعاها نشان نمی‌دهد» خط آتش بسیار خوبی است. اعتبار به عنوان یک کارشناس ایمنی جاده ها قوی است. او دارای مدرک مهندسی، حقوق و علوم محیطی و همچنین ۳۰ سال کار به عنوان برنامه ریز حمل و نقل، تنظیم کننده کیفیت هوا، و مدافع دوچرخه و عابر پیاده در چهار ایالت مختلف است.

با این حال، ترجمه تمام آن تخصص به یک سخنرانی هفت دقیقه ای برق آسا آسان نیست – به همین دلیل است که او فرهنگ لغت قافیه و ضربات سبک کیبورد کاسیو را شکست.

براون در ایمیلی به Streetsblog افزود: “من فکر می کنم که مدافعان هیچ ایده ای ندارند که چگونه به این لیست استاندارد از بهانه ها پاسخ دهند، و همچنین شوراهای شهر نیز چنین کاری ندارند.” بنابراین هدف این است که آنها را توانمند کنیم و متوجه شوند که این یک تاکتیک دروازه‌بانی است که مدافعان می‌توانند آن را به چالش بکشند و شوراها می‌توانند آن را تغییر دهند.»