مقامات حمل و نقل در ایالت نیویورک با کمی سردرگمی روبرو هستند زیرا گزارش جدید کنترل کننده ایالتی نشان می دهد که تلفات ناشی از وسایل نقلیه موتوری بین سال های ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۲ بیش از ۲۵ درصد افزایش یافته است، علی رغم این واقعیت که نیویورک کمتر شاهد بوده است. مایل های خودرو طی شدهبر اساس مقاله اتحادیه تایمز توسط مولی برک، تصادفات اتومبیل کمتر، درصد کمتری از رانندگان دارای گواهینامه، بهبود ویژگی های ایمنی خودرو در مدت زمان مشابه.

در سال ۲۰۲۲، این ایالت شاهد ۱۱۷۵ مرگ و میر بود که بالاترین رقم در نزدیک به یک دهه است. ۲۵ درصد از این افراد با عابران پیاده، حدود یک سوم با سرعت غیرمجاز و یک سوم دیگر درگیر رانندگان مست بودند. در واقع، برک گزارش می دهد که «تعداد مرگ و میر در بین رانندگان تحت تأثیر بین سال های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۲ ۴۵ درصد افزایش یافته است». به گفته بورک، تصادفات بیشتری نیز در آزادراه ها و جاده های شریانی با محدودیت سرعت بالاتر نسبت به جاده های محلی رخ داده است.

این گزارش به سیاست‌گذاران نیویورک توصیه می‌کند قوانینی را در نظر بگیرند که (۱) محدودیت قانونی محتوای الکل خون را کاهش می‌دهد و (۲) به مناطق اجازه می‌دهد تا محدودیت‌های سرعت خود را مانند امسال تنظیم کنند. قانون سامی اجازه میدهد شهر نیویورک برای تغییر محدودیت سرعت از ۲۵ به ۲۰ مایل در ساعت و ۱۵ تا ۱۰ مایل در ساعت در مناطق خاص.