این پایان نامه از یک رویکرد مطالعه موردی در مرکز ترانزیت پیشنهادی برای شهر کیچنر استفاده می کند تا بر فرصت هایی برای یک فضای عمومی/میدان با کیفیت بالا برای ادغام بهتر یک خط جدید LRT و یک ایستگاه راه آهن جدید GO/VIA در شهر اطراف تمرکز کند. چارچوب مفهومی این پایان نامه ایجاد یک فضای عمومی در مرکز حمل و نقل کیچنر به منظور تبدیل فضا به یک رابط جدید است که در آن مردم می توانند یک زندگی شهری کامل را تجربه کنند. این طرح پیشنهادی به دنبال ایجاد یک رابطه صمیمی بین زندگی عمومی، زیرساخت ها و مردم است. علاوه بر این، این پیشنهاد مجموعه‌ای از نمودارها از استراتژی Proxemics ادوارد تی هال، یک ارتباط غیرتماسی را برای آزمایش کفایت تمام فضاهای تعریف شده در نظر می‌گیرد.
در داخل شهر کیچنر، قبلاً کارهای زیادی برای تثبیت حضور طراحی شهری در مقیاس انسانی، ادغام ایده‌های معاصر در طراحی ساختمان‌ها و تقویت مکان‌های طبیعی تاریخی مانند پارک ویکتوریا انجام شده است. با این حال، برای ادغام فرصت‌های توسعه‌یافته برای طراحی جدید فرصت‌های کار و زندگی در مرکز شهر با پیشنهاد یک مرکز حمل‌ونقل بین‌وجهی جدید در قلب آن هسته رو به رشد مرکز شهر، کاری انجام نشده است.
ترکیب هر دوی این جنبه ها به چگونگی ایجاد یک محیط عمومی سالم و مردم مدار می پردازد که همچنین مردم را از یک روش حمل و نقل به دیگری منتقل می کند. با توسعه‌های جدید با کاربری مختلط و معماری میراث گذشته صنعتی کیچنر، مطالعه موردی وضعیت معمولی را نشان می‌دهد که اکثر مراکز شهری که توسعه حمل و نقل در انتاریو را انجام می‌دهند، روبرو هستند.
عنوان پایان نامه: طراحی شهری و توسعه یک فضای عمومی
نام: طهورا علیمحمدی
سرپرست: وال رینیمری، دانشگاه واترلو
اعضای کمیته:
Terri Boake، دانشگاه واترلو
Reema Masri، Masri O Inc. Architects
برنامه: طراحی شهری
محل: انتاریو
سال پایان نامه: ۲۰۱۵
دانشگاه: دانشگاه واترلو