برچسب: دولتی

این صحنه چند هفته پیش در سراسر محله من بود.

پیاده روهای محله ما سال هاست که شکل متوسطی دارند و تخته های بسیار ترک خورده و ناهموار و حتی تعداد انگشت شماری چاله. به عنوان یک پدر و مادر، وقتی با بچه‌ها راه می‌رفتیم، مجبور بودم مراقب همه این خطرات سفر باشم… وقتی کودک نوپای شما روی بتن پراکنده می‌شود، جالب نیست.

پیاده روهای فرسوده یک مشکل بسیار رایج در سراسر کشور هستند، تا حدی به این دلیل که در یک برزخ زیرساختی قرار دارند. در حالی که پیاده روها بخشی از حق تقدم هستند و بدیهی است که در خدمت عموم مردم هستند، اکثر شهرها از هر مالک ملکی انتظار دارند که پیاده رو خود را به صورت جداگانه حفظ کند. اما این به ندرت اتفاق می افتد زیرا جایگزینی بتن دشوار و پرهزینه است.

وقتی به آن نگاه کردم، فقط تعویض چند بخش ترک خورده پیاده رو جلوی خانه من 3000 دلار بود! و در حالی که تخمگذار بتن تازه تا حدودی برای DIY مناسب است، جایگزینی یک دال قدیمی واقعاً کارساز نیست.

چند سال پیش، رای دهندگان دنور یک برنامه را تصویب کرد برای حل این اکثر ساکنان سالانه 150 دلار می پردازند و شهر مسئولیت کامل نگهداری از پیاده روها را بر عهده می گیرد.

پاییز امسال، گروه های کاری در گوشه شهر من ظاهر شدند. آنها شرایط موجود را بررسی کردند و با استفاده از رنگ اسپری نشان دادند که کدام بخش ها نیاز به تعویض دارند، کدام بخش ها را می توان بدون تعویض تراز کرد (خرد کردن تاقچه های کوچک و غیره) و کدام بخش برای مقابله با ریشه های زیرین درخت یا سایر عوارض به کار دقیق تری نیاز داشت. چند روز بعد، مخروط های ترافیکی ظاهر شد و همه ماشین های خود را از مسیر خارج کردند. خدمه به طور کلی چند بلوک را در یک زمان انجام دادند: پیاده رو قدیمی را با یک بیل مکانیکی کوچک برداشتند و در روز اول قالب های چوبی را چیدند، در روز دوم بخش های جدید پیاده رو را ریختند و در روز سوم را تمیز کردند. تعمیر کل محله (حدود 90 بلوک) کمتر از دو هفته طول کشید.

در ظاهر، این یک داستان بسیار پیش پا افتاده است. زیرساخت های تعمیرات شهر، “خمیازه”.

اما چیزی که من پیش بینی نمی کردم این است که چگونه هیجان زده همه در محله درباره این موضوع بودند، چقدر “گفتگوی شهر” برای هفته ها بود. وقتی خدمه به بلوک ما رسیدند، برای سلام و تشکر از کارشان بیرون آمدیم. از اینکه دیدم اکثر همسایه ها هم همین کار را کردند، متعجب شدم. بچه ها از بیل مکانیکی و کامیون سیمان هیجان زده شدند، و خدمه همگی لبخند زدند و نحوه کار آن را نشان دادند.

سرکارگر به من گفت که این یکی از سرگرم کننده ترین کارهایی است که تا به حال داشته اند، که مردم در تمام مدت برایشان تنقلات و نوشیدنی می آوردند. شما فکر می کنید که مردم در مورد اختلال چندین روزه ساخت و ساز درست در مقابل خانه هایشان بدخلق خواهند بود، اما در عوض این پروژه مانند یک رژه اجتماعی آهسته بود.

یکی از موضوعات داغ سال 2025 ظرفیت دولتی بود. کتاب هایی مانند فراوانی و چرا هیچ چیز کار نمی کند درباره ناتوانی ما در ساخت مسکن کافی، خطوط برق منطقه ای و راه آهن رفت و آمد، حرف های زیادی برای گفتن داشت. این یک حس کلی وجود دارد که دولت در آمریکا بیش از حد گرفتار شده است وتوکراسی برای انجام کارها

اما خرابی های بزرگ در بالای سیستم نباید با توجه به اختلال در عملکرد پایه تعجب آور باشد. وقتی شهرها و شهرستان‌های ما نمی‌توانند زیرساخت‌های اولیه را حفظ کنند، ما پایه و اساس ظرفیت نهادی و اعتماد مدنی برای انجام کارهای بزرگ‌تر در سطح ایالتی یا ملی نداریم. تعمیر پیاده رو ظرفیت دولتی است.

و برای افرادی که به ایجاد ظرفیت ایالتی اهمیت می دهند، به نظر من برنامه دنور مدل خوبی است. از رای دهندگان یک سوال ساده پرسیده شد (آیا می خواهید شهر پیاده روها را تعمیر کند؟) و آنها مالیات جدیدی را برای تامین مالی آن تصویب کردند. شهر این برنامه را کنار هم گذاشت، کار خود را به خوبی انجام می دهد و مردم متوجه شدند! دفعه بعد که شهر از رای دهندگان سوالی می پرسد، آنها به احتمال زیاد اعتماد خواهند کرد که شهر می تواند نتایجی را ارائه دهد.

اما برای طرفدارانی که می خواهند ببینند دولت مشکلات را حل می کند، درک این نکته مهم است که ظرفیت دولت از سطح محلی شروع می شود و هیچ راه میانبری برای ایجاد آن وجود ندارد. ما باید عمیقاً مراقب نگهداری از پیاده روها، آب آشامیدنی، مدارس، پارک ها و کتابخانه هایمان باشیم. وقتی نمی توانیم آن کارها را انجام دهیم، باید وسواس داشته باشیم که بفهمیم چه چیزی اشتباه است و آن را اصلاح کنیم. با یک پایه قوی از دولت محلی با عملکرد بالا، ما شانس بسیار بیشتری برای ایجاد نهادهای دولتی و ملی موثر خواهیم داشت.

[[divider]]

این مقاله در ابتدا در اندرو برلسون منتشر شد شهر محدوده آزاد. با اجازه در اینجا به اشتراک گذاشته شده است.