امروز : چهارشنبه, ۱۲ مهر , ۱۴۰۲
درون تونل: یادداشتهایی درباره گذرگاه زیرزمینی برای پیادهروی در سالوادور
Por dentro do túnel: notas sobre a passagem subterrânea para pedestres em Salvador توضیحات: به پشت صحنه: یادداشتهایی درباره یک پل زیر زمینی برای عابرین در سالوادور چه چیزی یک هزینه ۳۰۰ میلیون ریالی برای ساخت یک تونل با تقاضای تنها ۳ هزار کاربر در روز توجیه میکند؟ سالوادور، ۱۰ آوریل ۲۰۲۳ – اعلام راهاندازی […]
Por dentro do túnel: notas sobre a passagem subterrânea para pedestres em Salvador
توضیحات:
به پشت صحنه: یادداشتهایی درباره یک پل زیر زمینی برای عابرین در سالوادور
چه چیزی یک هزینه ۳۰۰ میلیون ریالی برای ساخت یک تونل با تقاضای تنها ۳ هزار کاربر در روز توجیه میکند؟
سالوادور، ۱۰ آوریل ۲۰۲۳ – اعلام راهاندازی یک تونل زیرزمینی از مربع بارود به تجارت با استقبال مردم سالوادور روبرو شد و توجه زیادی را به خود جلب کرد. این مسئله موجب تولید تخمینات، شکوفاییها، سؤالات و انتقادات مثبت و منفی شد. این پیشنهاد تونل اختصاصی برای عابران پیادهروی برای پیوند با قطار شهری در حقیقت نوآوری جدیدی نیست. دولت محلی در سال ۲۰۱۸ قول داد ایستگاه باروکینها را با تونلی با طول ۶۰۰ متر به ایستگاه لاپا متصل کند. این پیشنهاد به منظور احیای تجارت Baixa dos Sapateiros و همچنین احیای خود ایستگاه Barroquinha، که در حال حاضر در حال استفاده نامناسب است در سال ۲۰۲۱ با تلاش شهرداری همچنان به اجرا نرسید.
با این حال، تونل پیادهروی بین جایگاه تونل Campo da Pólvora و Comércio در مارس سال ۲۰۲۳ منتخب شد و یک شرکت برای تهیه پروژه های مهندسی اجرایی و پایه را انتخاب کرد. این مناقصه در قالب بیشترین کیفیت کمترین هزینه با مبلغ ۵٫۷۸۷٬۳۶۵٫۸۰ ریال و با شرکت Sanehatem Consultoria e Projetos Ltda2 بازیافت شد. این شرکت، پیشینه عمیقی در طراحی پل های زیر زمینی برای عابرین دارد.
تونل Campo da Pólvora-Comércio طول بیشتری دارد، با خروجی در خیابان Guindaste dos Padres و حدود ۳ هزار کاربر در روز پیش بینی شده است.
به جزئیات پروژه ارائه شده، از جمله چگونگی نصب پل فرعی در خیابان ۱۲ اکتبر تا پلورینگو و کافه ها، فروشگاه ها و ادارهها و خیابان اصلی که به Menu On کمک می کند، عرضه ها مدت طولانی است. برای مقایسه، مسیر مشابه با پل بین جایگاه Barroquinha و Lapa با حدود ۱ کیلومتر را در بالای زمین می توان رفت. پلاک زیرین با یک پل کوتاه و نزدیک به شهر هست که می توان با آن، Comércio را به قطار شهری متصل کرد. پل های زیرین با مالکیت بیش از یک قرن دارای پتانسیلی برای بازیافت و استفاده دوبارهاست، اگرچه در حال حاضر کمتر استفاده می شود.
منابع:
۱- shahrsaz.ir,Por dentro do túnel: notas sobre a passagem subterrânea para pedestres em Salvador
۲- https://caosplanejado.com/por-dentro-do-tunel-de-salvador/?rand=8286
۳- caosplanejado.com,2023-04-10 13:33:00
notas , passagem subterrânea , pedestres , Salvador , túnel
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.