قدرت دادن به هاب های تحرک

مارکوس لابل می نویسد، خدمت به گرسنگی سیری ناپذیر مرکز تحرک برای انرژی، چالشی است که باید برطرف شود.

نقطه شارژ EV در Stevenage MSCP

نقطه شارژ EV در Stevenage MSCP

یک پنل خورشیدی بر روی سقف Stevenage MSCP

یک پنل خورشیدی بر روی سقف Stevenage MSCP

جایگاه های شارژ EV در Stevenage MSCP

جایگاه های شارژ EV در Stevenage MSCP

بهترین بیان یک هاب تحرک، ساختمانی است که انتقال بین شیوه های مختلف حمل و نقل را تسهیل می کند و به عنوان یک “گره شهری” عمل می کند. عملکرد اصلی آن این است که تقاطع بین روش های حمل و نقل افراد باشد، جایی که جابجایی در مسافت های طولانی بدون زحمت با گزینه های حمل و نقل درون شهری مبادله می شود.

افزودن سایر خدمات “پشتیبانی” که لزوماً مرتبط با حمل و نقل نیستند، به توصیف آن به عنوان یک گره شهری کمک می کند. نکته مهم این است که انتظار می رود مرکز تحرک تا حد امکان پایدار و دوستدار محیط زیست باشد. در حال حاضر، هاب تحرک استفاده از حمل و نقل را تسهیل می کند، که در حال حاضر تا حدی برقی است و قرار است در آینده کاملاً برقی شود.

در آینده، اطمینان از توانایی آن برای کاهش بیشتر انتشار گازهای گلخانه‌ای برای تضمین محیطی پاک‌تر حیاتی است. در نتیجه، یکی از چالش‌های اصلی هنگام طراحی هاب تحرک، تامین نیروی پاک کافی برای این عملکردها است.

HUBER Car Park Systems اخیراً یک مرکز تحرک را برای شورای شهر استیونیج تکمیل کرده است که در آن پارکینگ چند طبقه جدید در کنار ایستگاه راه‌آهن استیونیج قرار دارد. این تسهیلات نه تنها یک انتقال آرام از قطار به ماشین یا ماشین برقی را فراهم می کند، بلکه ذخیره دوچرخه و وسایلی برای اسکوترهای برقی نیز در دسترس است.

پارکینگ طبقاتی استیونیج با ۳۰ شارژر خودرو برقی فعال، ۱۳۰ نقطه شارژ آماده نصب و ارائه ۳۱۰ نقطه سیمی، اما غیر فعال، برای هر گونه استفاده در آینده نصب شده است. اغلب فرض بر این است که نصب چنین تعداد زیادی شارژر به تقاضای الکتریکی بالایی نیاز دارد، که منجر به این فرض می‌شود که چنین امکاناتی به پست پست خود نیاز دارند. با این حال، سیستم های متعادل کننده بار هوشمند و سیستم های باتری موثر می توانند به طور قابل توجهی اوج تقاضای برق را کاهش دهند.

HUBER با استفاده از ابزارهای محاسبه سفارشی داخلی، ارزیابی مناطق حوضه آبریز، مصرف برق معمولی، میانگین مدت پارکینگ و همچنین تولید برق خورشیدی، به این نتیجه رسید که هیچ ارتقای منبع تغذیه در Stevenage MSCP مورد نیاز نیست.

سیستم پارکینگ از دوره‌های استهلاک سریع و همچنین هزینه‌های کم تامین برق، با افزودن ذخیره‌سازی برق (باتری) بهره می‌برد که با استفاده از انرژی خورشیدی تولید شده از سیستم فتوولتائیک (PV) یا با استفاده از انرژی با نرخ پایین در شب شارژ می‌شود. .

این سیستم هوشمند چرخه های سالم شارژ و دشارژ باتری ها را تضمین می کند تا ظرفیت ذخیره سازی طولانی مدت باشد. در حال حاضر در مرحله طراحی، هم تدارکات برق و هم تدارکات فضا را در نظر می گیریم که به ما این امکان را می دهد که سیستم PV و همچنین سیستم ذخیره انرژی و زیرساخت های مرتبط را در موقعیت مکانی قرار دهیم. طراحان ما امکان بهسازی سیستم های مشابه در پارکینگ های موجود را بیشتر ارزیابی کرده اند و مطمئن هستند که این امکان پذیر است.

ما قویاً معتقدیم که امکانات بیشتری برای مراکز تحرک وجود دارد، مانند مراقبت روزانه برای کودکان مسافران، خدمات تحویل بسته یا مواد غذایی، خدمات اطلاعات بازدیدکنندگان، و موارد دیگر. ما می دانیم که آینده هر چه به ارمغان بیاورد، هاب تحرک باید به سیستمی مجهز شود که بتواند با استفاده از یک سیستم قدرت خود-خدمت پایدار، به عطش سیری ناپذیر هاب تحرک برای قدرت خدمت کند.

مارکوس لابل مدیر عامل سیستم پارک خودرو HUBER است
www.huber-carparksystems.com

یک پارکینگ با قلب

پارکینگ چند طبقه جدید شورای شهر استیونیج توسط شرکت HUBER Car Park Systems ساخته شده است تا به ایستگاه راه آهن شهر جدید هرتفوردشایر خدمت کند. این پارکینگ دارای نقاط شارژ وسایل نقلیه الکتریکی است و امکان پارک دوچرخه را فراهم می کند. ارتفاع غربی پارکینگ رو به راه آهن دارای مونتاژی از کاوش های فضایی و تصاویر علمی است که به کارهای پیشگام استیونیج در این بخش ها اشاره دارد، در حالی که ارتفاع شرقی رو به شهر دارای طیف وسیعی از شبح های انسانی و شعار شهر است: «قلب یک شهر در میان مردمانش نهفته است.»