‼️دستان باز کارخانه سیمان و چشمان بسته میراث؛
🔺نیستی میراث ملی چند هزار ساله سرزمین دیلمان- گیلان
🔸میراث باشی: انفجارهای مهیب، ترددهای بیشمار ماشینآلات سنگین، گرد و خاک به پا کردن در منطقه مسکونی و تعرض به عرصههای زیستمحیطی و باستانی، همه و همه از یک جانمایی غلط آغاز شد و با مماشات و چشمپوشی بحثبرانگیز متولیان و مسئولین استانی شدت یافت. کارخانه سیمان گیلان سبز همچنان بیمحابا و بدون مانع نابود میکند.
🔸طرح اولیه احداث شرکت «صنایع سیمان گیلان سبز» از اوایل دهه ۱۳۸۰ مطرح و در سال ۱۳۸۱ به ثبت رسید و در نهایت طی مراسمی، کلنگ احداث طرح در همان دوره زده شد و کارخانه مذکور در اردیبهشت ۱۳۹۲ بهطور رسمی افتتاح و مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
🔸این کارخانه در منطقه باستانی دیلمان استان گیلان احداث شد؛ منطقهای که از نظر دوستداران محیط زیست به عنوان یک زیست بوم حساس با تنوع گیاهی کم نظیر و با دارا بودن بیش از ۷۰ نوع گیاه دارویی معرفی میشود؛ از سوی دیگر از نظر باستانشناسان هم به دلیل غنای بالای محوطههای باستانی و تنوع فرهنگی محوطههای آن، به عنوان بهشت باستانشناسی شمال کشور شناخته شده است. این منطقه که با این استعدادهای ذاتی میتوانست قطب گردشگری کشور شده و در کنار حفظ منابع برای کشور و منطقه، درآمدی ماندگار را برای ساکنین خود به همراه داشته باشد، اکنون از جهات مختلف به یک کانون بحران تبدیل شده است.
🛑کارخانه سیمان گیلان سبز در باستانیترین بخش منطقه دیلمان جانمایی شد، در مکانی که از همان ابتدای امر مورد مخالفت کارشناسان و دوستداران میراث و محیطزیست بود؛ جانمایی که حتی مناسب احداث چنین تاسیساتی به لحاظ فنی نبود به طوری که بستر زیرین آن نیز مورد مطالعات کافی و اصولی قرار نگرفت و در نتیجه طی سالیان اخیر با رانش زمین در همان نقطه روبرو شد و هر ساله هزینه زیادی صرف شمعکوبی و تثبیت بستر زیرین کارخانه میشود و بنا به نظر کارشناسان در نهایت منجر به از بین رفتن این سرمایهگذاری خواهد شد.
✅صنایع مذکور صرفا به تاسیسات مکانیکی آن در منطقه گولک محدود نمیشود، بلکه معدنی در فاصله حدود ۲۰ کیلومتری سمت شمال آن در منطقه کوهستانی سیدسرا دارد و جادهای که با پیچ و خمهای زیاد از منطقه عاشورآباد باستانی گذشته و به معدن میرسد، معدنی که همواره حریصانه در حال گسترش و بلعیدن طبیعت و آثار باستانی اطراف خود است. منطقه سیدسرا در بردارنده محوطههای باستانی از ادوار مختلف دوران سنگ است و از معدود نمونههای نادر دوران مس و سنگ گیلان محسوب میشود.
✅جاده حد فاصل معدن تا کارخانه از منطقه عاشورآباد گذشته، منطقهای که دربردارنده گورستانهای متعدد عصر آهن و شواهدی مسکونی از دوران تاریخی است و در جوار آن تنها محوطه منتسب به دوران مفرغ قدیم و فرهنگ یانیق، واقع در اراضی روستای دیارجان قرار داشت، محوطهای که تنها داشته آن خلاصه شده به تعدادی قطعه سفال خاکستری با شاخصههای فرهنگی مفرغ قدیم شمالغرب ایران که در مخزن دانشگاه توکیو در کشور ژاپن به یادگار نگهداری میشود.
🔸از همان ابتدا در طرحهای مطالعاتی هیچگونه امکانسنجی برای احداث این کارخانه انجام نشده بود و ظاهراً با دیدن معدنی در شمال دشت دیلمان تصمیم به ساخت کارخانهای در بکرترین منظر طبیعی و باستانی کشور گرفته شد، طرحی که در همان ابتدا حتی برای انتقال تاسیسات خود به منطقه در جادههای کوهستانی و فاقد زیر ساخت مناسب دچار مشکل شد و با بروز اعتراضات اهالی نسبت به تصاحب معدود راه ارتباطی ایشان توسط ماشین آلات سنگین و صنعتی، تصمیم به ساخت جادههای جایگزین کردند، جادههایی که با صرف هزینه و وقت زیاد همچنان کارآیی لازم را نداشته و تنها منجر به تخریب گستردهتر در پهنههای طبیعی و باستانی شد که از این مسیرهای جدیدالاحداث، پروژه سه راه عاشورآباد یا به اصطلاح سه راهی معدن به لاریخانی (منطقه ویژه گردشگری و حفاظت شده محیط زیستی) به طول ۱۷ کیلومتر است، مسیری که از جوار مناطق باستانی نیاوول و قلاکوتی گذر کرده و در نهایت با عبور از کنار محوطههای سنگدنگ و لوار به لاریخانی در ابتدای محور دیلمان- سیاهکل ختم میشود.
🔸این در حالی است که با وجود احداث جادههای متعدد برای این کارخانه هنوز نیز چه به لحاظ تردد ماشین آلات سنگین جهت انتقال مایحتاج کارخانه و چه به لحاظ انتقال محصول نهایی آن یعنی سیمان به مقاصد مورد نظر و بازارهای مصرف دچار مشکل هستند به گونهای که تنها مسیر تردد اهالی هم با ترافیک سنگین ماشین آلات کارخانه روبروست و از طرفی سطح مستهلک شده جاده امکان تردد اهالی را با سختی روبرو کرده است.
‼️حداقل خواسته اهالی فرهنگ و دلواپسان میراث این کشور، ورود نهادهای نظارتی و بازرسی تخصصی از عرصههای مورد بحث است…
🔻ادامه در لینک زیر:
https://is.gd/G1bTbG
http://instagram.com/miras_bashi
@mirasbashi
🔺نیستی میراث ملی چند هزار ساله سرزمین دیلمان- گیلان
🔸میراث باشی: انفجارهای مهیب، ترددهای بیشمار ماشینآلات سنگین، گرد و خاک به پا کردن در منطقه مسکونی و تعرض به عرصههای زیستمحیطی و باستانی، همه و همه از یک جانمایی غلط آغاز شد و با مماشات و چشمپوشی بحثبرانگیز متولیان و مسئولین استانی شدت یافت. کارخانه سیمان گیلان سبز همچنان بیمحابا و بدون مانع نابود میکند.
🔸طرح اولیه احداث شرکت «صنایع سیمان گیلان سبز» از اوایل دهه ۱۳۸۰ مطرح و در سال ۱۳۸۱ به ثبت رسید و در نهایت طی مراسمی، کلنگ احداث طرح در همان دوره زده شد و کارخانه مذکور در اردیبهشت ۱۳۹۲ بهطور رسمی افتتاح و مورد بهرهبرداری قرار گرفت.
🔸این کارخانه در منطقه باستانی دیلمان استان گیلان احداث شد؛ منطقهای که از نظر دوستداران محیط زیست به عنوان یک زیست بوم حساس با تنوع گیاهی کم نظیر و با دارا بودن بیش از ۷۰ نوع گیاه دارویی معرفی میشود؛ از سوی دیگر از نظر باستانشناسان هم به دلیل غنای بالای محوطههای باستانی و تنوع فرهنگی محوطههای آن، به عنوان بهشت باستانشناسی شمال کشور شناخته شده است. این منطقه که با این استعدادهای ذاتی میتوانست قطب گردشگری کشور شده و در کنار حفظ منابع برای کشور و منطقه، درآمدی ماندگار را برای ساکنین خود به همراه داشته باشد، اکنون از جهات مختلف به یک کانون بحران تبدیل شده است.
🛑کارخانه سیمان گیلان سبز در باستانیترین بخش منطقه دیلمان جانمایی شد، در مکانی که از همان ابتدای امر مورد مخالفت کارشناسان و دوستداران میراث و محیطزیست بود؛ جانمایی که حتی مناسب احداث چنین تاسیساتی به لحاظ فنی نبود به طوری که بستر زیرین آن نیز مورد مطالعات کافی و اصولی قرار نگرفت و در نتیجه طی سالیان اخیر با رانش زمین در همان نقطه روبرو شد و هر ساله هزینه زیادی صرف شمعکوبی و تثبیت بستر زیرین کارخانه میشود و بنا به نظر کارشناسان در نهایت منجر به از بین رفتن این سرمایهگذاری خواهد شد.
✅صنایع مذکور صرفا به تاسیسات مکانیکی آن در منطقه گولک محدود نمیشود، بلکه معدنی در فاصله حدود ۲۰ کیلومتری سمت شمال آن در منطقه کوهستانی سیدسرا دارد و جادهای که با پیچ و خمهای زیاد از منطقه عاشورآباد باستانی گذشته و به معدن میرسد، معدنی که همواره حریصانه در حال گسترش و بلعیدن طبیعت و آثار باستانی اطراف خود است. منطقه سیدسرا در بردارنده محوطههای باستانی از ادوار مختلف دوران سنگ است و از معدود نمونههای نادر دوران مس و سنگ گیلان محسوب میشود.
✅جاده حد فاصل معدن تا کارخانه از منطقه عاشورآباد گذشته، منطقهای که دربردارنده گورستانهای متعدد عصر آهن و شواهدی مسکونی از دوران تاریخی است و در جوار آن تنها محوطه منتسب به دوران مفرغ قدیم و فرهنگ یانیق، واقع در اراضی روستای دیارجان قرار داشت، محوطهای که تنها داشته آن خلاصه شده به تعدادی قطعه سفال خاکستری با شاخصههای فرهنگی مفرغ قدیم شمالغرب ایران که در مخزن دانشگاه توکیو در کشور ژاپن به یادگار نگهداری میشود.
🔸از همان ابتدا در طرحهای مطالعاتی هیچگونه امکانسنجی برای احداث این کارخانه انجام نشده بود و ظاهراً با دیدن معدنی در شمال دشت دیلمان تصمیم به ساخت کارخانهای در بکرترین منظر طبیعی و باستانی کشور گرفته شد، طرحی که در همان ابتدا حتی برای انتقال تاسیسات خود به منطقه در جادههای کوهستانی و فاقد زیر ساخت مناسب دچار مشکل شد و با بروز اعتراضات اهالی نسبت به تصاحب معدود راه ارتباطی ایشان توسط ماشین آلات سنگین و صنعتی، تصمیم به ساخت جادههای جایگزین کردند، جادههایی که با صرف هزینه و وقت زیاد همچنان کارآیی لازم را نداشته و تنها منجر به تخریب گستردهتر در پهنههای طبیعی و باستانی شد که از این مسیرهای جدیدالاحداث، پروژه سه راه عاشورآباد یا به اصطلاح سه راهی معدن به لاریخانی (منطقه ویژه گردشگری و حفاظت شده محیط زیستی) به طول ۱۷ کیلومتر است، مسیری که از جوار مناطق باستانی نیاوول و قلاکوتی گذر کرده و در نهایت با عبور از کنار محوطههای سنگدنگ و لوار به لاریخانی در ابتدای محور دیلمان- سیاهکل ختم میشود.
🔸این در حالی است که با وجود احداث جادههای متعدد برای این کارخانه هنوز نیز چه به لحاظ تردد ماشین آلات سنگین جهت انتقال مایحتاج کارخانه و چه به لحاظ انتقال محصول نهایی آن یعنی سیمان به مقاصد مورد نظر و بازارهای مصرف دچار مشکل هستند به گونهای که تنها مسیر تردد اهالی هم با ترافیک سنگین ماشین آلات کارخانه روبروست و از طرفی سطح مستهلک شده جاده امکان تردد اهالی را با سختی روبرو کرده است.
‼️حداقل خواسته اهالی فرهنگ و دلواپسان میراث این کشور، ورود نهادهای نظارتی و بازرسی تخصصی از عرصههای مورد بحث است…
🔻ادامه در لینک زیر:
https://is.gd/G1bTbG
http://instagram.com/miras_bashi
@mirasbashi