بهره‌برداری خط ۲ پیشران سرعت توسعه متروی اصفهان است

به گزارش خبرگزاری ایمنا، سعید ساکت امروز _جمعه هشتم اسنفد_ در چهل‌ودومین جلسه مشترک مجمع نمایندگان شهرستان و اعضای شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه جلسه امروز نشان‌دهنده اراده واقعی مدیریت شهری برای بهره‌برداری آزمایشی بود، اظهار کرد: شرایط پیشرفت پروژه در ایستگاه‌های دیگر که مستعد ارائه خدمت هستند نیز به همین شکل و همانند ایستگاه زینبیه است و با تشکیل کارگروه مشترک بهره برداری فنی به محوریت معاونت حمل و مقل و ترافیک هماهنگی میان سازمان حمل‌ونقل ریلی و شرکت مترو منطقه اصفهان برای بهره‌برداری آزمایشی فاز یک در حال انجام است.

وی افزود: در این کارگروه همکاری فنی بهره بردار و سازنده هدف اصلی است و در این مسیر از وضعیت تاسیسات مکانیکی و الترونیکی و زیرساخت‌ها بازدید شده و دغدغه‌های موجود بررسی و به اشتراک گذاشته‌ شده تا مجموعه برای بهره‌برداری آزمایشی کاملاً آماده باشد و تمامی اقدامات با رعایت استانداردهای فنی انجام شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تأکید کرد: بهره‌برداری خط ۲ پیشران سرعت توسعه مترو اصفهان در این خط و سایر خطوط است

ساکت گفت: مسئله تخصیص ناوگان اهمیت ویژه‌ای دارد و این مسئله را در جلسه بررشی مصوبات سفر ریاست محترم قوه قضاییه نیز اعلام کردیم که برای تخصیص ناوگان در سطح ملی باید بالاترین سطح آمادگی زیرساختی در بهره برداری مورد توجه قرار گیرد و فشار سیاسی در تخصیص قطارها اثرگذار نباشد.

وی ادامه داد: پیگیری‌های ملی و مشخصا پیگیری از وزارت کشور ، سازمان شهرداری ها و سلزمان برنامه و بودجه و همراهی نمایندگان محترم مجلس اثر ویژه‌ای در تحقق پروژه دارد و پیشرفت خط دو با حمایت‌های ملی و مدیریتیبا تخصیص ناوگان در سالجاری در دسترس خواهد بود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان با تقدیر از اهتمام مدیرعامل وهمراهی هیات مدیره سازمان خاطر نشان کرد: تلاش شبانه‌روزی همکاران فنی و مهندسی برای راه‌اندازی فاز یک خط دوم، بدون اغراق اقدامی مهم و قابل توجه است و باید به آن نگاه حرفه‌ای و ملی داشت تا این اقدام به‌عنوان نمونه موفق توسعه حمل‌ونقل عمومی شهر ثبت شود.

ساکت گفت: توسعه شمالی خط یک و اتصال آن به دانشگاه صنعتی و شهرک انرژی نقش مؤثری در توسعه پایدار شهر دارد و اگر بهره‌برداری خط دو و سایر برنامه های توسعه ای قطار شهری ادامه یابد، تأثیر آن در رشد شهری و خدمت به شهروندان در سال‌های آینده ملموس خواهد بود.

وی افزود: روند توسعه فنی، بهره‌برداری آزمایشی و اتصال به سایر خطوط با رعایت اصول فنی و مدیریتی، دسترسی شهروندان را افزایش داده و مشکلات حمل‌ونقل را کاهش می‌دهد و تمام ظرفیت‌های مدیریت شهری برای تحقق این هدف بسیج شده است.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تأکید کرد: سهم دانشگاه صنعتی، مجموعه‌های صنعتی و سازمان‌های اقتصادی در پیشبرد پروژه‌های پیشران مانند مترو باید شفاف تعریف شود تا تمامی ذینفعان همکاری مؤثر داشته باشند و توسعه مترو به پروژه‌ای پایدار و مؤثر در خدمت مردم تبدیل شود.

ساکت ادامه داد: اجرای موفق فاز یک و بهره‌برداری آزمایشی نشان‌دهنده تلاش جمعی و همگرایی میان مدیریت شهری، تیم فنی و نمایندگان ملی است و این دستاورد باید به‌عنوان نمونه‌ای از کار گروهی در توسعه حمل‌ونقل عمومی اصفهان ثبت شود.

وی خاطرنشان کرد: شهد شیرین خدمت به شهروندان در سال‌های آینده نتیجه تلاش‌های فنی و مدیریتی است و بهره‌برداری از خط دو نقطه شروعی برای توسعه خطوط بعدی و تقویت شبکه حمل‌ونقل ریلی در اصفهان خواهد بود.

ساکت گفت: با پیگیری دقیق و همراهی دستگاه‌های اجرایی و نمایندگان ملی، این پروژه به‌سرعت وارد مرحله بهره‌برداری آزمایشی خواهد شد و اثرات مثبت آن بر کیفیت زندگی شهروندان و توسعه شهری در کوتاه‌مدت و بلندمدت مشهود خواهد بود.

وی تاکید کرد: به ثمر رسیدن قرارداد خرید تجهیزات ضمانت بهره برداری به هنگام این پروژه عظیم در آینده خواهد بود و همه تلاش های دوره جاری مدیریت سازمان حمل و نقل ریلی به شکل منسجم و با برنامه در این مسیر قرار دارد.