تغییرات اقلیمی و افزایش کمبود منابع همراه با افزایش حجم ترافیک ما را مجبور می کند تا گزینه های حرکتی جدید سازگار با محیط زیست و مردم محور را توسعه دهیم. به منظور ارائه یک تجربه حرکتی مثبت، انتقال از یک حالت تحرک به حالت دیگر باید به آرامی و ایمن مدیریت شود و وسایل حمل و نقل فردی، مشترک یا عمومی باید راحت و آسان شود. پروژه‌های زیرساختی مفهومی و موجود، مدل‌هایی را برای تحرک پایدار و متصل در آینده ارائه می‌کنند. این جلد بر اهمیت طراحی تمرکز دارد و بیش از ۶۰ پروژه پیشگامانه از رشته های طراحی محصول، معماری و شهرسازی را از طریق عکس ها، طرح ها و متن های مختصر معرفی می کند. با این بررسی اجمالی بین المللی طراحی تحرک وضعیت فعلی سیستم های تحرک پایدار را به تصویر می کشد، در حالی که تحرک را به عنوان یکی از مهم ترین وظایف طراحی آینده شناسایی می کند.

با متن پروژه مارکوس هیکه، کریستین هول، و مارتینا متزنر

پیتر اکارت یک طراح محصول، استاد طراحی یکپارچه در دانشگاه هنر و طراحی HfG Offenbach، و شریک در واحد طراحی استودیوی طراحی با دفاتر در فرانکفورت آم ماین و برن است. علایق تحقیقاتی او طراحی تحرک، طراحی سیستم محور، انقلاب تحرک، طراحی و پیچیدگی، طراحی عمومی و پایداری است.

Kai Vöckler یک شهرساز و استاد طراحی شهری در دانشگاه هنر و طراحی HfG Offenbach است. تحقیقات او بر روی طراحی تحرک، توسعه شهر پس از جنگ، زبان محصول، طراحی فضایی و اکولوژی و طراحی متمرکز است.