هر دوی دوچرخه سواری که در مورد خیابان فریدریش مورد بررسی قرار گرفتند، به سادگی نتوانستند این واقعیت را درک کنند که این خیابان دوچرخه سواری یا مسیر دوچرخه سواری نیست، بلکه یک منطقه عابر پیاده است که برای دوچرخه سواران باز است. و با این اوصاف آنها نماینده هستند، زیرا اکثر دوچرخه سواران آنجا رانندگی می کنند که این دو صحبت می کنند: تقریباً هیچ کس سرعت راه رفتن را رعایت نمی کند، عابران پیاده اولویت دارند و به دوچرخه سواران توجه نمی کنند و مجبور نیستند حتی در هنگام زنگ زدن از مسیر خارج شوند. زنگ تا حد زیادی مورد ناشناخته است. عابران پیاده زنگی را به صدا در می آورند یا حتی سر آنها فریاد می زنند، و اخیراً پدرم حتی توسط یک قلدر دوچرخه سواری برخورد کرد. اینکه چرا او و سایر دوچرخه سواران رزمی از خیابان موازی شارلوتن استراس، یک خیابان دوچرخه استفاده نمی کنند، همیشه یک راز باقی خواهد ماند. شما می توانید با سرعتی که می خواهید رانندگی کنید بدون اینکه از وجود عابران پیاده در منطقه عابر پیاده اذیت شوید. و در حالی که انتقاد از دوچرخه سواران همیشه پاسخ می دهد که ما باید در یک اتحاد زیست محیطی علیه دشمن مشترک خودرو با هم بمانیم، در اینجا یک دوچرخه سوار حتی آرزو می کند که ای کاش ماشین ها به خیابان فردریش برمی گشتند، زیرا ترافیک با آنها بهتر جریان می یابد و دیگر عابر پیاده وجود ندارد. جلوی او دوچرخه را اجرا کنید. امروز سناتور جدید حمل و نقل از CDU به وصیت خود عمل کرد: از ماه ژوئیه در خیابان فردریش مجدداً این خواهد بود: سفر رایگان برای شهروندان آزاد، چه با ماشین و چه با دوچرخه، عابران پیاده به پیاده روهای باریک رانده خواهند شد.

منبع:
۱- shahrsaz.ir ,هر دو دوچرخه سواری که در مورد فردریش استراسه مورد بررسی قرار گرفتند، به سادگی نمی توانستند بفهمند که …
,[publish_date]
۲- https://www.facebook.com/groups/650697075033803/permalink/5526230747480387