Sunday, 4 June , 2023
امروز : یکشنبه, ۱۴ خرداد , ۱۴۰۲
شناسه خبر : 966
  پرینتخانه » اخبار شهرسازی تاریخ انتشار : 19 مارس 2023 - 11:43 | 6 بازدید | ارسال توسط :

باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان با ظرفیت ۱۴ کیلومتر، تحت بار ترافیک فراوان همراه با بازنگری مجدد

۱۴ کیلومتر باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان زیر بار ترافیک رفت خلاصه خبر: مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان اعلام کرد که با هزینه تقریبی ۲۷۰ میلیارد تومان، ۱۴ کیلومتر باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان به منظور افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده‌ای ساخته شد. این باند […]

باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان با ظرفیت ۱۴ کیلومتر، تحت بار ترافیک فراوان همراه با بازنگری مجدد


۱۴ کیلومتر باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان زیر بار ترافیک رفت

خلاصه خبر:

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان اعلام کرد که با هزینه تقریبی ۲۷۰ میلیارد تومان، ۱۴ کیلومتر باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان به منظور افزایش ایمنی در حمل و نقل جاده‌ای ساخته شد. این باند دوم همزمان با تعطیلات نوروز ۱۴۰۲ زیر بار ترافیک رفت.

شرح خبر:

مدیرعامل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان اعلام کرد که با هدف ارتقای سطح ایمنی در روند حمل و نقل جاده‌ای، باند دوم ۱۴ کیلومتری در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان با هزینه ۲۷۰ میلیارد تومان پروژه‌ای با اولویت در حوزه جاده‌سازی بود، و درباره تحویل به بهره‌برداری گفت: “این پروژه همراه با زمان تعطیلات نوروز ۱۴۰۲ زیر بار ترافیک رفت”.

نقد و بررسی خبر :

در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان، باند دوم یکی از باندهایی است که جهت افزایش قابلیت تحمل ترافیک و ایجاد ایمنی بیشتر در مسیر، احداث شده است. این باند با طول ۱۴ کیلومتر، از نظر فاصله و زمان مورد نیاز برای رفت و آمد، به عنوان یک موفقیت قابل توجه در حوزه راهسازی در این منطقه محسوب می‌شود.

باید توجه داشت که باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان، به دلیل بعضی مشکلات ناشی از احداث و ارتقاء این طرح، در بعضی از نقاط همچنان با مشکلات روبرو است. به عنوان مثال می‌توان به عدم محافظت از باند جدید در بعضی از نقاط، و نبود استفاده بهینه از آن اشاره کرد.

همچنین باید توجه داشت که استفاده از باند دوم، با افزایش سرعت و ایمنی در مسیر، برای کامیون‌ها و عرضه‌کنندگان کالا، بهبود قابل توجهی در شرایط تحویل کالا و کاهش هزینه‌های حمل و نقل خواهد داشت. ضمن اینکه برای تسهیل ترافیک و پایداری بیشتر در مسیر، باندهای جدید باید با آسفالت و پوشش سخت و محافظ مقاوم، پوشیده شوند.

به طور کلی، نقد و بررسی ۱۴ کیلومتر باند دوم در مسیر ارتباطی زابل – زاهدان، نشان دهنده یک اقدام مثبت در حوزه راهسازی است که بهبود قابل توجهی در شرایط ترافیک و راندگی در این منطقه ایجاد کرده است. با این حال، برای بهتر کردن روند رفت و آمد و افزایش ایمنی، باید در ایجاد باندهای جدید با استفاده از تکنولوژی های پیشرفته تر و به وجود آوردن شرایط بهینه برای استفاده از آنها، تلاش بیشتری صورت بگیرد.
******************************************************************

English translation:

The Second 14-kilometer Stretch of the Zabol-Zahedan Communication Route Goes Under Heavy Traffic.

The Director General of Roads and Urban Planning of Sistan and Baluchestan announced the opening of a new 14-kilometer double lane road, with about 270 billion tomans in funding, along the Zabol-Zahedan route to increase road traffic safety during the 1402 Norouz holidays.

منبع: خبرگزاری جمهوری اسلامی |صفحه اصلی | IRNA News Agency – راه و مسکن

برچسب ها

این مطلب بدون برچسب می باشد.

به اشتراک بگذارید
تعداد دیدگاه : 0
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
با فعال سازی نوتیفیکیشن سایت به روز بمانید! آیا میخواهید جدید ترین مطالب سایت را به صورت نوتیفیکیشن دریافت کنید؟ خیر بله