به گزارش دالاس مورنینگ نیوز، شهرهای واقع در متروپلکس دالاس-فورث از هوش مصنوعی برای کمک به مدیریت ترافیک استفاده می کنند. شهرهایی مانند آرلینگتون، دالاس، فورت ورث، گارلند و مک‌کینی از پلتفرمی به نام NoTraffic استفاده می‌کنند که از هوش مصنوعی برای طولانی‌تر کردن چراغ‌های زرد استفاده می‌کند و اگر خودرویی که در حال نزدیک شدن است سرعتش را کاهش نمی‌دهد یا برای نشان دادن چراغ سبز به پلیس و خودروهای اورژانس، ترافیک متقاطع را حفظ می‌کند. مانند آمبولانس یا ماشین های آتش نشانی.

«تغییرات در الگوهای ترافیکی، به ویژه پس از همه‌گیری کووید-۱۹، تعیین ساعات اوج مصرف و پیش‌بینی مشکلات ترافیکی را برای برنامه‌ریزان سخت‌تر می‌کند… با افزایش جمعیت تگزاس شمالی که ترافیک بیشتری را به تقاطع‌های شهر می‌آورد، فناوری‌های جدیدتر مانند حسگرها می‌توانند Amber Gaudet گزارشگر می نویسد: تصویر کامل تری از جریان های ترافیکی با ادامه تغییر آنها ارائه دهید.

Gaudet گزارش می دهد که آرلینگتون در طول دو سال آینده حدود ۱ میلیون دلار برای این فناوری هزینه خواهد کرد که از منابع مالی اختصاص داده شده برای بهبود سیگنال تامین می شود.

علاوه بر تغییرات سیگنال بلادرنگ، یک برنامه‌ریز محلی می‌گوید که این سیستم دسترسی بیشتری به داده‌های مربوط به «دقیقاً نوع تقاطع‌های ترافیکی دریافت می‌کند» را فراهم می‌کند، که به برنامه‌ریزان و مقامات ایمنی عمومی اجازه می‌دهد تا بهتر برای شرایط متغیر برنامه‌ریزی کنند و به آن واکنش نشان دهند. برای عابران پیاده نیز برنامه ریزی بهتری داشته باشید. تام کوپر، معاون بخش عمومی فروش NoTraffic، به دالاس مورنینگ نیوز گفت: «معمولاً، برنامه‌ریزی و فناوری‌های حمل‌ونقل برای خدمات رسانی به وسایل نقلیه راه‌اندازی شده‌اند، با این حال ما این جمعیت دیگر از عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، جوامعی را داریم که معمولاً چنین نبودند. در آن برنامه ریزی لحاظ شده است. عدالت در حمل و نقل نیز بخش عمده ای از آنچه اکثر آژانس ها می خواهند به آن دست یابند است و این فناوری ها می توانند به آنها در دستیابی به این اهداف کمک کنند.